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奥迪TT因积炭引发车身振动、有异响

2015年4月刊  来源:汽车维修与保养  作者:赵海新

故障现象:

一辆奥迪TT累计行驶75877km,客户反映车辆加速时车身会出现一次较强的振动,甚至发出“咣当”的异响。

 

故障诊断与排除:

根据客户对故障的描述,首先试车确认故障,加速后收油门稍作滑行随后再加油,会出现上述故障现象,也有很多时候加速是正常的,根据故障现象分析故障可能是传动间隙、换挡品质或动力中断等。首先,检查传动间隙,机座支撑完好,传动轴完好,悬架机构正常。其次,考虑换挡品质,VAS5052检测无故障,发现出现上述故障时的换挡状态多发生在345挡时,而且虽然在加速但是并未引起降挡,因此问题不在变速器。在此之后重点检测动力是否有中断,故障状态下,用VAS5052检测发动机数据,发现加速瞬时的异常,数据块33显示瞬时混合气浓度较低,瞬时达到约20%,极短时间内又恢复正常,鉴于此又监测了数据块15,发现故障出现时偶尔有失火134缸出现频率略高。针对监测数据,分析成因可能是相关传感器、点火元件、油品、进气系统等存在故障。发动机控制单元是依靠统计曲轴转速来识别失火汽缸的,没有显示失火,但却有车身振动的故障现象,有瞬时混合气较稀的数据显示,推测可能是混合气稀做功相对较少的结果。

 

分析进气系统可能引起混合气瞬时变稀的因素,“积炭对燃油的吸附滞留”影响很大,特别是喷油器喷油的落点。拆检进气系统,发现气门背面附着大量积炭,清理积炭后试车正常,故障排除。

(转载请注明来源:八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑:Jack)
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关键词:积炭 混合气
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