虽然最新调查中数据并非均表现积极，且购车者依然态度谨慎，但购车预期大幅上升暗示未来数月乘用车销售将获些许支持。这一乐观情绪攀升推动购车景气指数重返近首季末所见水平，且目前仅略低于长期平均值。
6月份购车景气调查还显示作为中国消费者首选品牌，大众领先优势进一步扩大，同时表现最佳国内品牌比亚迪市场份额亦扩大。宝马和奔驰等豪华车节节败退，且SUV作为偏好车型亦是如此，这与经济状况持续变弱相吻合。
6月份购车景气指数 – 旨在衡量未来汽车需求的综合指数 – 自5月份的86.7升至87.2，为2015年迄今6个月中第5次上升。购车景气指数(包含两大分项)略升由认为不久的将来购车环境会改善的受访者比例攀升引领，后者体现在购车预期分项指数之中。6月份购车预期分项指数升3.3%至100.1，创2014年8月来新高，因消费者上修对个人经济状况和更广泛商业环境的展望，这一点反映在澳大利亚西太平洋银行-国际市场新闻社(Westpac-MNI)消费者信心调查之中。6月份汽油价格预期指数 – 构成购车景气指数的另一分项 – 升1.8%至125.7。
6月份汽车保有率自5月份的41.5%略降至39%，但从历史上看仍处于高位。购车计划类似承压，6月份计划未来12个月购车的受访者比例自5月份的18.6%降至16.2%，虽然过去几年所见上升趋势依然完好无损。
6月份中国家庭购车预算偏好转向中档车，并继续选择远离价格最低档次。购车预算为10-14万元(中档车)的受访者回复占比再次最高，同时价格第二高的选项位居次席。在5月份显著攀升后，6月份购车预算为20万元以上的受访者回复比例保持大体稳定。
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