Fisker汽车公司近日宣布在与美国能源部就5.29亿美元贷款项目重新磋商期间，其特拉华州工厂停工，并裁员26人。该公司在一份声明中表示，目前为止共收到能源部1.93亿美元的贷款，大部分用于去年推出的Karma电动车。另有40人被裁员，这40名员工曾在Fisker加利福尼亚州Anaheim市的工厂参与设计和开发Karma豪华车。
Fisker的第二款汽车，名为Nina。Fisker表示能源部提供的3.36亿美元贷款将作为该款汽车的项目资金。
由于电池组存在问题，Fisker曾召回库存车辆，导致Karma的上市一度推迟。能源部给予Nina项目的贷款将视Fisker公司Karma的研发和销售状况而定，可惜的是状况并不理想。如今Fisker正在与能源部就修改贷款协议磋商，以争取得到项目贷款。该公司自去年5月就没有再得到贷款资金。Fiskeriche公司在一份声明中表示，Nina的大部分工程设计工作已经完成，期望能够尽快恢复生产。
新闻分析：
“推完磨就杀驴”，似乎这是美国企业的文化。这种情况在中国一般不会发生。中国的企业多少总有一些感恩文化，更何况着眼于未来还需要人才储备，不能“吃光用光，到辰光在说”。这就是为什么中国人的银行储蓄高的一个重要原因。或许Fisker真的到了山穷水尽的地步。
之前Volt电池起火 ，造成其销量骤降，以及太阳能电池制造商Solyndra公司破产，使得奥巴马又多了一个被共和党政客攻击的靶子。现在Fisker停产，又使奥巴马多了一个滥用纳税人钱的罪状。
现在中国的各种球队，如篮球、足球、排球、乒乓等都有引进外援，那么搞产品研发为什么就不能引进一些人才，比如像这种被Fisker炒的人。这也帮奥巴马解决失业问题尽一点微薄之力，引进这些技术的“载体”不是比引进技术更便宜吗？
当然，要防止水货。
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