宝马摩托车GS Trophy 2016国际挑战赛于3月5日在泰国清迈府圆满收关。来自全球25个国家的19支战队，在为期7天的赛程内，完成越野驾驶挑战、心智体能挑战、团队协作等一系列科目，决出GS Trophy 2016年的全球总冠军。最终，GS Trophy的老牌劲旅南非队凭借强大的实力，以及多年参赛的丰富经验夺冠；首次组队参赛的中国战队勇夺第七名，也是唯一一支闯入前十名的亚洲战队。四名中国队员在7天10余项挑战中始终成绩优良，并取得其中搬车越障、摄影两个项目的第一名，以不凡表现，赢得来自全球GS 高手的手动点赞。首次参赛的国际女子联队也顺利完赛，三名女骑士的飒爽英姿令全球的车迷深深折服。本届赛事于2月28日从泰国清迈府鸣枪发车，骑手们驾驶BMW R 1200 GS探险拉力摩托车，在 “金三角”地区的高山密林中穿行1300余公里，为Make Life a Ride这一宝马摩托车品牌内涵更添传奇色彩。
在赛后颁奖晚会上，宝马摩托车全球销售及市场高级副总裁Heiner Faust先生表示：“GS Trophy 国际挑战赛的首次亚洲之旅可谓精彩绝伦：神秘而美丽的东南亚为赛事带来了与众不同的挑战和乐趣。19支战队，包括三支全新的队伍——中国队、东南亚联队、国际女子联队都展示出了完美的骑行技术，让人赞叹。所有团队不仅经历了丛林、沙地、溪谷、陡坡等自然环境的挑战，同时还接受了异域文化、团队凝聚力等重重困难的洗礼，把对GS摩托车探险的热情表现的淋漓尽致。赛事期间，我们一直通过各个社交媒体与来自全球车迷朋友互动，共享GS Trophy赛事精彩，不断续写赛事传奇！我们在此对所有支持宝马摩托车的朋友表示由衷的感谢！”
GS Trophy 2016精彩亮点
泰国北部金三角地区的道路多为单车道非铺装路面，有大量的连续上下坡，形成天然的摩托车耐力赛道。车道干燥松软，骑行中车手们经常穿行于红色的浮尘中，因此，赛段总体的平均速度降低，骑行的总距离也小于以往，加上当地湿热的气候，令2016年成为GS Trophy有史以来最具挑战性的一届。
GS Trophy 2016依然设置了7天的分站赛段以及最后的封闭越野场地决赛。选手们经历了比拼速度的骑行项目，还参与了极富趣味的非行驶项目，例如倒推车、团队搬车、车辆救援抢修、趣味摄影比赛等。短短7天的赛程，浓缩了GS车型典型生活方式的方方面面，选手们在经验丰富的领队指导下，跨越了BMW GS摩托车可能遇到的各种地形和道路，完成了不时出现的极限挑战，激发出自己巨大的潜能，令赛事成为一生难得的传奇经历。
作为7天赛程的最后一个项目，封闭越野场地赛除了过沟坎、树干、飞坡、上下陡坡等“常规”项目外，还特别设置了诸如落叶沟、骑行中单手搬运轮胎等极具挑战的项目，考验骑手控车技巧和稳定性。场地赛以勒芒式发车开始——三名队员同时以最快速度跑向倒在起点的赛车，迅速扶起车并点火出发；出发后骑手们驾驶着BMW 1200 GS在狭窄多弯的赛道上闪转腾挪，飞跃蹦跳，展现绝对的GS专署驾驶风格。
首次组队参赛的国际女子联队，由来自澳大利亚、法国、南非的三位女骑士组成。虽然她们的总成绩没有达到预期，但是三位女将的坚韧毅力和精良的骑术，依然得到所有队员和领队的敬仰，并亲切地称她们为“GS女孩”。女子联队的顺利完赛，再次佐证：在GS世界，一切皆有可能！
GS Trophy 2016还吸引了众多宝马摩托车俱乐部的骑士前往助阵。在最后一天的比赛中，约有100名来自泰国及周边国家的骑手驾驶他们心爱的宝马摩托车追随选手们的队伍，为各国选手们加油助阵。其中，也包含了10余名远程骑行赶来助威的中国车主，他们及手中挥舞的五星红旗成为赛场外的靓丽风景。
中国队
首次参赛的中国队，从活动伊始就表现非凡，一路高歌猛进， 在7天10余项挑战中始终成绩优异，取得了其中搬车越障、摄影两个项目的第一名，最终位列第七名，成为唯一一支进入前十名的亚洲战队，也是5届GS Trophy活动举办以来亚洲队伍取得的最好成绩，创造了新的历史。
中国战队由3名GS 车手和1名随队记者组成。这3名选手产生于2015年BMW Motorrad GS Trophy挑战赛中国区选拔赛，经历三个赛区、5站分站赛、一站总决赛的艰难考验，蔡基武先生、梁文皞先生、马涛先生从数百位GS 骑士中脱颖而出，组成中国战队；随队记者是劲动力摩托车的创始人陈永进先生。他们拥有BMW R 1200 GS车型丰富的驾驶经验，宝马摩托车中国也为中国战队提供了专业的赛前训练。
中国队蔡基武先生赛后表示：“GS Trophy是一项令全世界骑士们都欲罢不能的比赛。因为参加这个比赛的选手必须是普通骑士，不能拥有摩托车行业及相关比赛的专业背景，且不能重复参赛。对我们而言，这是一生一次的机会，和各国骑手们一起比赛、交流，创造属于自己的奇迹，这次经历让我终身难忘！”
参赛车辆
宝马摩托车GS Trophy 2016国际挑战赛统一使用2016款BMW R1200 GS 探险拉力摩托车，总计100余辆统一着装的R 1200 GS “大鸟” 陪伴选手、记者、工作人员度过了7天难忘的旅程。
针对比赛的设置和自然环境，主办方只对参赛车辆进行了少量改装，包括铝制发动机护板、钢制防撞杆、气门室盖保护罩、大灯保护罩、加宽的耐力赛踏板、可调节脚刹杆，机油滤清器安全螺丝，以及Metzeler Karoo 2型轮胎。
在这7天的比赛中，全副武装的BMW GS摩托车的表现尤为卓越。经过1300多公里的重重挑战，无论是滑下断桥，横渡巨石遍布的河流，还是通过巨大圆木堆等各式各样难以想象的地形和障碍，这100辆BMW R 1200 GS赛车都一一攻克，没有出现任何技术性故障，比赛全程也没有启用任何备用车辆。这一切的出色表现都来源于BMW GS摩托车的出众品质以及宝马摩托车原装配件部对车辆的细心、贴心的全方位保护。
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