6月9日，宝马集团宣布追加5亿英镑资金，用于未来三年在英国生产网络的建设，并确定英国将成为下一代MINI车型的生产地。2000年以来，宝马集团已投资超过15亿英镑用于其在英国的工厂和运营。
宝马集团董事长诺伯特•雷瑟夫博士6月9日在伦敦表示：“我们已经开始下一代MINI在英国工厂生产的筹备工作。此次增资又一次表明，英国仍然是MINI生产的中心。MINI品牌为宝马集团在全球市场的成功做出了卓越贡献，我们期待未来会有更好的市场表现。”
宝马集团董事长诺伯特•雷瑟夫博士9日在唐宁街与英国首相戴维•卡梅伦会晤并商讨了宝马集团的增资计划。此次增资的大部分款项将用于增加MINI牛津工厂的生产设施和设备。这一举措将为MINI牛津组装工厂、斯文顿冲压工厂和伯明翰附近的汉姆斯霍尔（Hams Hall）发动机工厂确保提供超过5,000个工作岗位。
宝马集团于2001年开始在牛津工厂生产MINI。目前，工厂已经累计生产近200万辆MINI，其中150多万辆被出口到全球90多个国家。
英国首相戴维•卡梅伦表示：“非常欢迎宝马集团投资于英国制造业。生产和出口MINI这样的英国经典车型，对于政府重新平衡英国经济做出了确实的贡献。这一举措也表明了宝马集团对于英国劳动力技术与能力以及英国未来制造业的极大信心。MINI牛津工厂已成为我们制造行业的成功典范之一，值得我们骄傲和自豪。MINI牛津工厂再次向世人证明：英国仍是全球汽车产业的主力军。”
宝马集团的战略之一就是产品的产地与市场紧密相连。英国是宝马集团在全球的第四大单一市场，仅列德国、美国和中国之后。2010年，BMW、MINI和劳斯莱斯品牌汽车在英国市场的销售总量达154,750辆。
2010年，MINI生产了216302辆汽车，出口到90多个国家，成为英国第三大汽车制造商，占全英汽车生产总量的17%。作为MINI产品线扩张的一部分，MINI COUPE和MINI ROADSTER将分别于2011年和2012年上市。这两款车均将在牛津工厂生产。
英国商业大臣文斯•凯布尔（Vince Cable）表示：“今天宝马集团公布的这项计划是向英国汽车工业所取得的成功致敬。未来几年中，我们在牛津的工作人员将努力在生产下一代产品的过程中，继续这一代MINI在全球的成功故事。全球化的汽车集团在英国投资长期的生产计划，这体现了英国汽车工业的竞争力。作为政府，我们决心让MINI的成功助力和促进未来经济的发展。”
牛津工厂厂长Jürgen Hedrich先生表示：“在过去10年间，牛津一直是MINI的中心，我们对在此所取得的成就而自豪！我们很高兴地宣布下一代MINI还将在此生产，我们期待MINI能够延续在全球市场的成功。”
位于伯明翰附近的宝马汉姆斯霍尔发动机工厂，2010年生产了385051台发动机，创造了新的年生产纪录，并占英国发动机生产总量的16%。汉姆斯霍尔工厂生产MINI和BMW品牌汽车上配备的四缸汽油发动机。位于西萨塞克斯郡古德伍德（Goodwood）的劳斯莱斯汽车有限公司在2010年也创下了新的产量纪录，共生产了3,221辆手工打造的幻影和古斯特，并销往全球。
宝马集团对英国经济的贡献
牛津经济研究院发布了一份最新的报告，强调了宝马集团对英国经济的重要作用。宝马集团及其经销商网络的员工总数约为18000名；此外，宝马集团在英国的供应商和服务支持网络的员工总数超过46000名。
在英国生产的80%的MINI和90%的劳斯莱斯汽车都用于出口。每年，英国出口总价值达24亿英镑的汽车和发动机，使宝马集团成为英国的主要出口商之一，出口量大约为英国公司出口货物总量的百分之一。
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