印度塔塔汽车公司近日宣布，为了削减成本，提高豪华车在新兴市场的销量，该公司计划在中国生产捷豹轿车与路虎SUV。塔塔汽车首席执行官卡尔•福斯特指出，计划先在中国生产路虎，随后生产捷豹，预计在中国年产两个品牌新车共计4万辆。
福斯特说：“塔塔不仅要立足印度，还要在欧洲、南非、南美及中国等地有更大发展。”据了解，为了拉动销量，捷豹和路虎在印度设立了多个展厅并在中国设立销售公司。从2009年4月至今年3月，捷豹和路虎在中国的销量占其全球总销量的8%。福斯特表示，两品牌在中国建厂还需要一两年，首先要选择合作伙伴和建厂地点。
2008年，塔塔汽车收购捷豹和路虎。最新统计显示，2009财年（2009年4月～2010年3月），由于印度本土销量上升、捷豹和路虎降低劳动力成本及缩减开支等原因，塔塔汽车重新实现盈利，汽车业务净收入达257亿卢比（约5.43亿美元）。2008财年则亏损251亿卢比。
印度汽车分析师乌麦什•卡内说：“欧洲车市低迷，这是塔塔汽车最担心的，因为欧洲是捷豹和路虎的主要市场。在欧洲车市稳定前，捷豹、路虎仍面临压力。”
2009财年，塔塔汽车为捷豹和路虎的离职员工共支付19.1亿卢比补偿金，还偿还了购买捷豹、路虎时借的10.5亿卢比贷款。塔塔汽车将在晚些时候决定关闭哪座英国工厂。目前捷豹XJ和XK在在英国布罗米奇堡工厂生产；路虎在索利哈尔工厂生产。福斯特说：“一座工厂若能高效运行，能比两座工厂的产量高。即使关厂，我们仍期待提高捷豹和路虎的产量，增加就业。”
预计今年印度经济增速为8.5%。该国经济增长拉动汽车需求，塔塔方面预计，今年其本土销量有望增长30%以上。在印度，塔塔面对丰田、大众、通用等跨国公司的强劲挑战。从全球来看，为了增强整体实力，塔塔将努力提高捷豹和路虎的销量，这两个成熟品牌的后劲不容小觑。
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