今年第三季度，通用汽车在中国市场延续强劲增势，零售销量约47万辆，同比增幅达10.1%。公司已连续两个季度达成销量和市场份额同比双增长。
与此同时，公司旗下新能源车型总销量及纯电动（BEV）车型销量也持续提升，自2023年第二季度以来已连续第十个季度均实现同比增长。
通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文（Steve Hill）表示：“第三季度的强劲表现和各个层面的增长态势再次彰显了我们在中国市场稳健的发展步伐。我们始终立足通用汽车的全球标准，并依托本土创新和本地合作，不断提升产品价值和客户体验，为实现全年盈利性增长奠定坚实基础。”
新能源战略加速落地
通用汽车在中国市场推出的纯电动（BEV）、插电混动（PHEV）和增程式电动（EREV）车型，现已构成在华国际整车企业中最为多元及广泛的新能源产品阵容。
继第二季度别克发布高端新能源子品牌“至境”之后，旗下首款新能源智能豪华轿车至境L7已于9月正式上市，市场反响热烈。新车基于本土研发的全新“逍遥”超级融合架构打造，并搭载由别克与Momenta深度合作研发的“逍遥智行”辅助驾驶系统。
2025年起，别克在华推出的全新车型均为新能源车，全面布局纯电、插电混动及增程式电动三大技术路径，覆盖所有主流价格区间。别克至境首款旗舰车型别克世家也将于年内上市。
核心产品表现亮眼
别克品牌第三季度销量同比跃升54.3%。别克GL8家族销量逾34,000辆，同比增幅达24.5%。伴随今年推出的全新GL8陆上公务舱及GL8陆尚，别克MPV家族“油电共进”，现已覆盖从入门、高端至超豪华的全体系布局，不断稳固在中国MPV细分市场的长期领导地位。
作为通用汽车在华主力热销产品，别克昂科威家族和别克君越延续其亮眼表现，第三季度分别实现超200%和近300%的同比增长。
凯迪拉克品牌销量同比增长11.2%。全新一代凯迪拉克XT5上市一年以来持续热销，第三季度销量同比接近翻番，成为豪华SUV领域的品质之选。
五菱宏光MINIEV家族销量约11.7万辆，其中年初上市的四门版车型销量逾77,000辆，助力家族稳居通用汽车在华新能源车型销量榜首。五菱缤果及缤果PLUS合计销量近39,000辆。
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