从业余赛车爱好者到专业赛车手，他们在参加比赛之时所不可或缺的一样东西便是--赛车服。
一般国家级别的比赛，要求的赛手服必须是国际汽联认证的，也就是FIA，并且是在国际汽联标准以内的有效期，这个一般是4-6年（ps.直至1975年，国际汽车运动联合会为了保障赛车手的安全才颁布赛车服的强制认证条款。至此之后，不仅仅是服装的材质全部改为阻燃防火材料，其每一个设计细节都有可能成为挽救赛车手生命的因素。即所有参赛车手，必须穿戴通过FIA认证的服饰才能进入赛场比赛。）
而且赛手服也是分品牌，分价格，分材质的。定制简单的也得万元起跳了，而且时间也不短，常见的品牌有Stand21、SPARCO、OMP、AlpineStars这些。当然，也有一些车队的赛车服是由与他们进行合作的平时主营业务并不是赛车装备的运动品牌提供的，这其中一个典型的例子便是目前征战F1赛场的哈斯车队，他们的两位车手罗曼-格罗斯让以及凯文-马格努森都是阿迪达斯提供的专业赛车服。
在F1比赛发展初期，赛车手们所使用的赛车服都是由棉布制成。大家也知道，这样的赛车服是非常容易燃烧的，因此在六七十年代致命事故频发。例如下图所展示的便是1973年的荷兰大奖赛上，英国车手罗杰-威廉姆森的赛车爆胎上墙起火，最终他不幸失去了生命。
在1975年的强制认证通过之后，类似事件的车手安全性得到了很大的提升。看过电影《极速风流》的车迷朋友们应该知道，当世界冠军尼基-劳达的赛车在1976年的德国大奖赛上撞上纽博格林赛道的护栏时，这位奥地利人被大火完全包围，不过最终他还是顺利逃脱，在经过一番手术之后，虽然是面部毁容，但还是将自己的生命保住了！这一起事故无疑具有历史性的意义。
1979年开始，由美国杜邦公司在60年代发明并投入使用的Nomex（诺梅克斯）防火材质首次被运用在赛车服上。诺梅克斯本身是一种良好的耐高温阻燃纤维，在200摄氏度下依然可以保持原强度的80%左右；在260摄氏度之下持续使用100小时仍旧可以保持原强度的65%-70%，并在人体和衣服之间形成阻隔，降低传热效果。在诺梅克斯刚刚面世时，是用于制造宇航服的材料之一，在被应用到赛车领域之后，车手们最初是穿着有5层防火材料制成的赛车服参加比赛。随着诺梅克斯应用的不断扩展，现在赛车手们参赛时所穿着的袜子、手套、鞋子、内衣、面罩上都有诺梅克斯的存在。
赛车服在使用前还要经过一系列测试，包括各15次的水洗和干洗过程，还要保证耐火并能防止热量的传导，在600-800摄氏度高温下坚持11秒后，赛车服内温度不得超过41摄氏度。而这在测试当中毫不起眼的短短11秒钟，在实际危险发生的时候可能是赛车手逃生的黄金时间。不仅仅是赛车服本身，服装上的广告条、拉链等都要符合11秒的安全原则。
↑1994年乔斯-维斯塔潘的赛车在进站时起火但是没有一人受伤的“奇迹”，其最大功臣依旧是赛车服
与此同时，赛车服在肩部都会设计一对“把手”，不要小看它们的存在，当车手在发生事故而自己无法爬出赛车时，救援人员可以迅速通过把手将车手拽出座舱。当然了，这么两个小小的把手也必须能够承载车手＋座椅的全部重量。
当然了，现在市场上所售赛车服的价格也是参差不齐，从最基础的卡丁赛车服到房车、跑车、方程式赛车服，安全标准有所不同，价格自然是不尽相同。
一套拥有CIK-FIA认证的防火卡丁赛车服的价格大约在5000元人民币，这一直以来都是赛车手的入门之选。
当晋升到高级别的赛事之后，由于所面对的危险系数越来越高，赛车服的身价自然要比卡丁赛服贵上许多。在车手稍有不慎就会面临生命危险的各类房车、跑车、方程式等比赛之中，防火赛车服的价格动辄上万，对于处于赛车运动金字塔尖的F1车手来说，他们所使用的赛车服通常需要花费十几二十万元人民币。相对较低级别的赛事里面，赛车手所穿的服装的价格也在五万至十万左右。
在介绍了赛车服的一些入门知识之后，各位读者们肯定想要问小编：“我要是想选购赛车服的话，什么品牌最为合适呢？”
当然是Stand21啦！听小编再为你细细道来……
成立于1970年的Stand21拥有极为光辉的历史与现在，1984年这家公司开发出外侧缝合的赛车手套，使用者包括塞纳、普罗斯特这些我们耳熟能详的顶级车手。
有没有看出来上面这副手套与常见的有何不同呢？没错，该手套的缝合线头都被设计师放在了外面，与平常不太一样。尽管在这样子的做法之下手套的颜值有所降低，但是与此同时车手的舒适性大大增加，驾驶手感蹭蹭往上涨，受到了众多车手的如潮好评。当然，外侧缝合手套还有一个很大的优点便是在摩擦力方面较之于传统手套也有不错的提升。可以说，这样的一个设计是一举两得。
1986赛季塞纳所使用过的手套
当时，Stand21还研制出了有平坦接缝的巴拉克拉法帽（头套），其所运用的科技在当时也是非常领先的。说到巴拉克拉法帽，它的用途在现代社会还不仅仅体现在赛车运动上，连动作片里经常见到的特警所带的头套其实也是沿用了这一设计。
在1985年，Stand21又开发出了新一代的ST021赛车服，创造出多方向浮动式衣袖，其最大特点之一便是增加了赛车手穿着时的舒适性，在安全性方面也有不小的提升，防火性能更加，较为宽松的衣袖也增添了赛服的整体颜值。后来有很多竞争对手都复制了这种设计。
1986年开发出ST2000赛车服，减小赛车手的高温压力，在当时诸如普罗斯特、塞纳、曼塞尔这些车手都在使用这一款赛车服，这样的设计比时代领先了20年。
2006年Stand21品牌与保时捷赛车队、Corvette赛车队、HSV车队等进行赛车过程中的高温压力控制研发项目。印度公司启动新的工厂生产100%量身订制的赛车鞋。获得保时捷赛车队的独家、官方赛车服生产合约。
看上去就如此优秀的定制版赛车鞋，是不是很心动呢？这样子的独家定制，只有Stand21才可以找得到。
2007年发布现时版本的气流式赛车服。气流式赛车服是Stand21品牌独有的设计、FIA认证、最有效的高温压力控制赛车服，此赛车服帮助把身体的热量传输，并带来大程度的活动自由度，气流系统让汗顺利排出，在赛车运动当中受到了广大车手的推崇。
到了2018年，Stand21正式迎来了其中国区品牌代言人，PCCA、CTCC明星车手--崔岳！
当然了，相较于其他品牌，Stand21一个较为明显的优势便是--定制！
当诸如A星、SPARCO这些品牌还在为广大赛车爱好者提供千篇一律的赛车服设计之时，Stand21已经将赛服定制带入我们的视野当中。毕竟，谁不想要在比赛当中使用一套专属于自己的富有个性的独家赛车服呢？这一得天独厚的优势只能够在Stand21的大家庭当中找到，是其他品牌无法媲美的。
最后，崔岳作为Stand21品牌的中国区形象代言人，他所使用的赛车服装也是定制款。从手套到赛车鞋，一步步的制作流程我们都可以清晰地看到。
怎么样，在阅读了这一篇文章之后，你是不是对赛车服有了不一样的更深刻的理解呢？
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：sara,Jack）
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