2016年亚新科工业技术有限公司（简称亚新科）终于如愿以偿，在老东家贝恩资本退出之前，找到郑煤机这样一家产业资本投资方。与2010年贝恩资本出资1.5亿美元全面收购亚新科股权相比，亚新科此次“出嫁”显然十分风光，因为这22亿元的售价并不包括其所有的业务。不过，与身价相比，亚新科可能更在乎的是其选择对象的身份——产业资本。
3月25日，停牌3个月之久的郑州煤矿机械集团股份有限公司（简称郑煤机）传出消息，公司将以22亿元人民币的价格收购亚新科的部分资产。据悉，此次收购方式包括发行股份及支付现金。
选择长期的产业投资者，也许是此次亚新科选择新东家的重点。据相关人士透露，此次收购并不会影响亚新科既定的发展战略。据称此次亚新科选择投资方，整车企业并不在考虑之列，而且收购后亚新科品牌将继续发展。因此虽然郑煤机业绩不佳，但其拥有A、H两个融资平台又同为实业主体，作为投资方更利于亚新科的长期发展和业务扩张，恐怕是让亚新科“心仪”的主要原因。
亚新科选择郑煤机显然煞费苦心。众所周知，亚新科原来的投资方都是财务资本，而其投资回报期限平均为5年，这显然并不利于回报周期更长的零部件企业发展。事实上在亚新科的发展中，每次财务投资方的更迭对于亚新科的发展或多或少都会产生不利影响。
郑煤机的公告显示，上市公司拟以非公开发行A股股票的方式向亚新科中国投资有限公司（以下简称“亚新科中国投”）购买亚新科国际铸造（山西）有限公司（以下简称“亚新科山西”）100%股权；拟以非公开发行A股股票的方式向亚新科中国投购买亚新科噪声与振动技术（安徽）有限公司（以下简称“亚新科NVH”）8.07%股权、拟以支付现金的方式向亚新科中国投、向ASIMCOTechnologiesHongKongLimited（以下简称“亚新科技术（香港）”）分别购买亚新科NVH14.93%、亚新科NVH77%的股权，即合计购买亚新科NVH100%股权；拟以支付现金的方式向AxleATLCaymanLimited（以下简称“AxleATL”）购买仪征亚新科双环活塞环有限公司（以下简称“亚新科双环”）63%股权、仪征亚新科铸造有限公司（以下简称“亚新科仪征铸造”）70%股权、亚新科凸轮轴（仪征）有限公司（以下简称“亚新科凸轮轴”）63%股权；拟以支付现金方式向ASIMCOTechnologiesLimited（以下简称“亚新科技术（开曼）”）购买CACGI100%股权。
在我国汽车零部件行业，亚新科的身份一直比较特殊。这家成立于1994年、总部设立于北京的大型零部件制造集团，一直由国外财务资本拥有并管理。在公司创始人杰克•潘考夫斯基的带领下，这家公司一直专注于中国汽车零部件细分领域的投资，其中方合作对象多是细分行业的佼佼者。亚新科第一任老东家的投资战略是向其在中国的生产企业提供一整套的包括资金、管理、技术等在内的综合解决方案，使这些企业具备国际竞争力。因此，在过去的十几年中，虽然亚新科的生产基地大多设在中国，其业务范围却辐射全球，管理团队则由一支拥有国际化的管理经验的本地职业经理人组成。
在2014年亚新科成立20周年的庆典上，这家已经在华拥有9家运营公司的企业全面展示了其在共轨系统、起停电机、空压机、活塞环新涂层技术、铸造和新材料技术方面的成就……显然经过20年的深耕细作，这家最初专注于在商用车领域发展的传统零部件集团，不仅加速向乘用车市场拓展，而且已向成为一家向以技术为先导的系统供应商的目标迈进。
主要从事煤炭装备制造和液压支架的研发、生产和销售的郑煤机为何购买亚新科？郑煤机给出的理由是，受到煤炭行业下滑影响，公司传统主业增长低于预期，资产优良、成长性好的亚新科的加入，优化公司业务结构、促进营收增长。
“加速建设以系统产品为主的集成能力，成为以技术为先导的系统解决方案供应商，是亚新科的未来发展方向。”现在看来，2014年亚新科集团技术副总裁刘立博士的这番话，或许已经透露出这家企业要在零部件行业大展拳脚的远大志向。亚新科未来业务的扩张，郑煤机无疑会起到如虎添翼的作用。
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