奥迪参与“高度协调自动驾驶”研究项目

奥迪的自动驾驶意味着安全舒适的协调驾驶体验。为此，公司积极参与“高度协调自动驾驶（Ko-HAF）”研究项目，旨在为高度协调自动驾驶制定相应标准与解决方案。同时，奥迪将把自动驾驶技术应用到下一代A8产品中。

“高度协调自动驾驶（Ko-HAF）”项目旨在制定相应标准、开发相关技术，从而让高度自动驾驶车辆在日常道路交通中实现协调驾驶，例如让车辆在高速公路上汇入主车流的技术。“高度协调自动驾驶”项目涵盖了多个研究领域，包括计算机模拟、封闭道路测试及公共道路测试。除奥迪外，该项目的参与者还包括德国其他汽车制造商、供应商及高等院校。此项目由德国联邦经济和能源部提供资金支持。

奥迪积极参与了该项目全部领域的研究。包括开发精准街道模型作为数字地图的基础；利用环境传感器产生的数据，通过数字地图和环境特征对汽车进行本地化处理；制定相应理念以便驾驶员安全地掌控自动驾驶车辆；开发针对交通中断的高度自动化反应机制；通过预测自动驾驶优化交通出行情况、增加驾驶舒适度并提升道路安全性。

奥迪TTS又参加了美国科罗拉多的派克峰登山赛

多年来，奥迪在自动驾驶领域一直处于领军地位并已取得诸多成果：早在2009年，作为第一家测试自动驾驶技术的汽车制造商，奥迪率先在美国邦纳维尔盐滩对奥迪TTS自动驾驶概念车进行了自动驾驶测试。该车沿着精确的轨迹在盐滩上漂移，画下了“四环”印记，并以210公里/小时的速度打破了自动驾驶记录。一年后，奥迪TTS又参加了美国科罗拉多的派克峰登山赛，在自动驾驶的情况下仅用27分钟便攀登至顶峰。随后在2014年10月，一辆奥迪RS 7 Sportback在霍根海姆格兰披治大奖赛赛道完成了整圈赛道的自动驾驶。2015年7月，一辆升级版奥迪RS 7自动驾驶概念车在加州索诺玛赛道上以更快的速度跑完了多圈赛道。这些测试的成果表明，无论是在路况复杂的盐滩和山路，还是在挑战物理极限的赛道上，奥迪对自动驾驶技术都实现了精准安全的掌控。

奥迪 RS 7 自动驾驶概念车

奥迪A7 Sportback 自动驾驶概念车

此外，奥迪近期成功地完成了自动驾驶的公共道路测试。2015年初，一辆采用了诸多量产及接近量产技术的奥迪A7自动驾驶概念车从位于硅谷的斯坦福大学出发，经由贝克斯菲尔德，最终到达了在拉斯维加斯举行的国际消费电子展（CES）展会现场。在2015年5月举行的亚洲消费电子展（CES Asia）期间，记者还得以在上海密集的车流中亲身体验奥迪自动驾驶技术。在这些测试的基础上，奥迪准备了一系列的自动驾驶整合战略。包括高速公路汇入车流在内的协调自动驾驶技术在其中扮演着核心角色。

自动驾驶技术象征着安全舒适、省时高效，以及协调驾驶。奥迪将在下一代量产A8豪华轿车中应用自动驾驶技术。在第一阶段，当车辆在泊车或以低于60公里/小时的速度在走走停停的车流中行驶时，系统将能实现自动驾驶。

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