江森自控用于先进起停汽车的全新锂离子电池于第十六届上海国际汽车工业展览会（2015上海国际车展）期间在中国首次亮相，这一新型技术能够帮助车辆提升最高8%的燃油效率。
江森自控12V锂离子电池
“作为全球汽车电池领域的领跑者，我们希望为中国带来先进的低压储能系统，帮助我们的客户以低于混合动力车或电动车的成本来达到日益严格的环保要求。”江森自控能源动力业务副总裁兼全球整车配套业务总经理丽莎·巴哈什表示。
先进汽车起停系统会搭载两枚电池，其中一枚是12伏吸附式玻璃纤维隔板电池（AGM）或增强型富液电池（EFB），能启动发动机，并为照明、导航系统和无线电等车载设备提供电能。另一枚电池是12伏锂离子电池，使用获得专利的化学物质锂钛氧，主要用于接受并储存车辆减速时产生的再生制动能量，从而提供更高的电量和负载管理空间。
凭借与东芝的合作，12伏锂离子电池能有效完成快速充电，工作温度范围也更为广泛，并能轻松地与汽车12伏电气系统完美结合。
“使用先进起停系统可以使每次的加油最多能节约8%的燃油支出，因为电池系统能够增加发动机关闭的次数，并且减少其运行时间。”丽莎·巴哈什女士表示，“这项技术无需对汽车的现有动力总成和电气系统做出较大改动，就能够更有效地提升燃油能效。对我们的客户而言，这是一个出色的解决方案。”
到2020年，中国的乘用车生产企业必须达到每百公里5升的燃油消耗目标，即相比2015年的每百公里6.9升要降低27%。
“江森自控致力于为中国带来先进的技术、产能和业务能力，以满足客户的需求。”江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰表示，“全新12伏锂离子电池产品扩展了江森自控铅蓄电池和锂离子电池的产品线。”
先进起停电池已于今年一月的北美国际车展上首次全球发布，最早可于2018年投入生产。
关于江森自控能源动力业务
江森自控能源动力业务是全球领先的汽车电池制造商，每年为整车厂商和售后市场提供约1.4亿只蓄电池。公司拥有覆盖各个领域的汽车电池技术，提供从铅蓄电池到锂离子电池等各类产品，能够满足几乎所有车型的储能要求， 包括传统汽车、起停汽车、微混动力车、混合动力车和纯电动车。江森自控的电池回收体系帮助汽车电池成为全球回收率最高的消费品。公司的业务网络遍及全球50多个国家和地区，超过1万5千名员工致力于汽车电池的研发、生产、销售和回收。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：Jack）
“八秒跑车网”微信公众号，扫一扫，最新资讯随手掌握。