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探访上海自贸区平行进口汽车交易展示中心

2015年02月22日  来源:一猫汽车  作者:沈黎明

上海自贸区平行进口汽车交易展示中心于215日正式试运行,这也标志着曾一度走在“灰色地带”的平行进口车终于可以走上“阳光大道”。据预测,整个上海自贸区平行进口汽车市场2015年的预计销量在3-4万台,而整个上海具有资质的试点企业为17家。

 

 

什么是“平行进口车”?

平行进口汽车,是指未经品牌厂商授权,贸易商从海外市场购买,并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同,可分为“美规车”、“中东版车”等,以区别于授权渠道销售的“中规车”。

 

 

通俗地说,平行进口车就是交了关税,且经过中国汽车3C认证(强制性产品认证制度)的“水货”汽车。

 

在自贸区能买到哪些车?

 

如今,在展厅内的车辆有宝马X5/X6、保时捷卡宴、福特E150/E350、奔驰GL/ML、道奇挑战者、福特野马、路虎卫士/揽胜等15台展车。据店内人员透露,在年后会有更多车型展车到店开售,包括:兰博基尼、阿斯顿•马丁、路虎创世系列、玛莎拉蒂、巴博斯等等豪车品牌车系。

 

平行进口车到底便不便宜?

此前编辑就曾探访过自贸区关于进口平行车售价方面的信息,结合这次调查的结果看,其实进口平行车即使便宜也有限,总体会比中规车便宜10%左右。而猫哥想了解的具体车型配置与售价信息,店内表示不予透露。

 


平行进口车的售后如何保障?

据店内人员表示,进口平行车的售后保养维修区正在筹建当中,维修区位置在上海普陀区中江路上。虽然授权销售进口平行车的企业销售的汽车品牌、车型杂而多,但有完备的维修设备与技师,保证软硬件都跟到位,如:宝马车型会有专门的宝马维修设备,也有专门的维修技师来进行维修操作。

 

 

保养方面,进口平行车暂时没有中规车的免费保养项目,如:3/10万公里保修,更不用说汽车“三包”方面的其他要素,平行进口车从提车之日起的每次保养都是需要收费的。

 

 

维修方面,店内人员告诉编辑,店内所有用于维修的零配件都是通过海外直供,来源与4S店相同,在零配件的售价方面由于少了中间层的利益分配,会比4S店的便宜。而大多数零配件维修区会有储备,如果没有,会去国外下订单,预计需要等1-2个月时间,如果比较急,公司支持空运,但运费需要消费者承担。

 

 

在售后服务方面,很多中规车会提供的服务在进口平行车上暂时是没有的,如:平行进口车暂时不提供道路救援服务,如果有需要这项服务可以走保险公司。同时猫哥了解到,如今对平行进口车的保险支持是由中国人保车险提供的,其他保险公司暂未有支持。而像帮忙上牌、免费维修保养等服务可以与公司洽谈。

 

为何平行进口车没那么便宜?

 

首先,平行进口车并不意味着不交税或少交税,只是少了中间很多过程,将整辆车进口的流程缩短至最佳状态,没有中间流通层的利益分配。

 

 

其次,平行进口车才刚开始试运行,没有形成完备的消费群体或市场,销售公司存在一定风险性,因此在售价方面还未过于放松。在整个平行进口车市场完善之后,售价很可能会进一步下降。

 

 

最关键的一点在于,由于所有进口车辆在进入中国市场之前都要经过3C认证,要经过碰撞安全测验,这对销售公司来说是一笔很大的投入。因此,在猫哥问及为何不考虑进口相对更“稀有”的车型,如:科尼赛克、帕加尼时,店内人员表示:成本太高、销量难以达到预期。首先,3C认证、碰撞安全测验需要公司提供10辆左右相同车型,成本太高;其次,消费者对这些品牌、车型了解度不高,销量难以打开,利润无法保证。因此销售公司主要还是以进口消费者了解度较高的品牌、车型,如:保时捷、玛莎拉蒂、兰博基尼等。

 

相关报道:

 

第一批试点企业名单

 

根据《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》及国家相关规定要求,上海市商务委员会和中国(上海)自由贸易试验区管委会联合审核认定第一批17 家试点企业名单如下:上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车服务贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司、上海汽车进出口有限公司、上海均瑶(集团)有限公司、芜湖亚夏汽车股份有限公司、山西大昌汽车集团有限公司、天津远大联合汽车贸易集团有限公司、天津宝锐国际贸易有限公司、重庆捷鹏汽车销售服务有限公司、中航国际汽车展销有限公司、北京诚信达汽车销售有限公司、江苏通润投资有限公司、润东汽车集团有限公司、河南和谐汽车贸易有限公司、上海紫平国际贸易有限公司、上海外高桥汽车交易市场有限公司。(2015215日《上海汽车报》)

 

平行进口汽车正式开售

 

第一批参与平行汽车进口试点的17 家企业名单公布后不到一周,作为平行进口车交易的关键部分,上海自贸试验区平行进口汽车交易中心于今日正式开张营业。

 

该交易中心位于洲海路999 号森兰国际大厦c 幢,展厅开阔敞亮,展示面积达2000 多平方米。现场展车以高档豪车为主,有奔驰、宝马、保时捷、玛莎拉蒂和野马等,且里程表、油量表都已按照国家规定,统一改成公制。现场报价和4S 店相比优惠力度更大。比如玛莎拉蒂Ghibli Q4,官网指导价是139.8万元,而通过平行进口渠道进口该车型的报价是110 万元。场内参观者络绎不绝,有些已明确表示了购车意向。

 

中心的运营主体是外高桥汽车交易市场,其在提供平台监管服务职能的同时,也跻身17 家试点企业之列。据介绍,根据上海市商务委员会的规定,售后服务网络较为局限的中小经销商,可依托自贸试验区区内第三方公共服务平台提供相应服务。交易中心展厅内的四五家经销商即挂靠在外高桥汽车交易市场下,在其监督管理之下接受订单。

 

记者从外高桥汽车交易市场营销部副经理罗楷程处了解到,平行进口车产品质量追溯系统也已完成初步搭建,并开始运作。展厅里的车辆都已经过检测,符合国家标准,并在质量系统里存档备案。凡是通过试点审批的企业并不强制进交易中心展厅,但都必须通过交易中心的质量追溯系统备案,然后才能在各自的门店销售。这一新举措从源头上控制了平行进口汽车的安全风险。

 

另据了解,位于高设北路的平行进口车维修样板店已建设完成,随后就将投入运营。交易中心二期项目也将于今年10 月份交付使用。其建筑面积近1 万平方米,能容纳更多的经销商和展车。(作者:江睿杰,2015215日《上海汽车报》)

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关键词:平行进口 进口车
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