据彭博社报道，诺贝丽斯高管日前表示，随着各车企逐步通过铝材料来实现车身减重和提高燃油经济性，到2020年全球每年车用铝板的总量将增至目前水平的五倍左右。
诺贝丽斯副总裁Derek Prichett日前接受采访时表示，其预计2020年全球车用铝材料的用量将达到180万吨，较目前每年的35万吨激增四倍左右。根据诺贝丽斯的网站信息，福特、奥迪及捷豹路虎都是该公司车用铝板的客户。
福特今年开始投产采用全铝车身的F-150皮卡，捷豹路虎旗下的路虎揽胜SUV以及捷豹F-Type跑车都采用了铝车身，奥迪A8豪华车的车身也采用了铝材料，而该公司到2025年后A4级别以上的车型预计都将采用铝材料。
据研究机构Harbor Aluminum Intelligence Unit总经理Jorge Vazquez表示，今年北美地区对于铝材料的需求预计将达到113万吨，而到2015年预计将进一步增长至125.5万吨，这一增长一定程度上便是得到当地汽车行业需求的带动。
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