八秒跑车网
  0-100km/h加速≤8秒,是我们对跑车的第一标准。
当前位置: 首页 > 科技与服务
      打印  收藏

江森自控为奔驰新S级提供多项创新技术

2013年12月20日  来源:八秒跑车网  作者:未名

作为立足于汽车和建筑设施产业的多元化全球企业,江森自控为新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车提供前排座椅和选装后排行政座椅的核心零部件、后排独立娱乐系统、顶篷和遮阳板产品。

 

“能够协助戴姆勒开发新款豪华轿车,为这款成功车型提供核心零部件,我们感到非常高兴。”江森自控专业汽车座椅业务集团副总裁兼欧洲客户业务总经理Detlef Juerss博士表示:“我们为这款新一代车型提供丰富的产品系列,涵盖了江森自控在座椅、内饰和电子产品领域的众多解决方案。”

 

江森自控与梅赛德斯-奔驰共同设计开发该款汽车座椅,并为梅赛德斯-奔驰自有座椅生产工厂提供核心座椅零部件。江森自控的座椅骨架采用模块化解决方案,可应用于不同级别车型。全新S级轿车的前排座椅骨架重量仅为20公斤,比同类传统骨架设计轻约20%。这一减重目标的实现主要归功于各种薄壁和高强度钢材的应用,以及座椅缝线处的一种专利夹层结构。

 

前排驾驶和乘客座椅均有10个可调选项,可根据身材和偏好坐姿对座椅进行自由调节。同时,前排座椅还可选配带记忆功能的组件,预先保存最佳座椅位置。座椅的各项调节机构件和马达均采用紧凑型、轻量化设计。江森自控推出的全新串联式解决方案可使座椅高度调节范围达到65mm。这一专利设计的特制驱动器可将座盘骨架向前调节的行程控制在一半,同时将座垫增长以适应不同乘客的体型和重量。这一解决方案可使驾驶者和前排乘客不必在调节座椅高度后再重新调节座椅位置。根据客户选择的座椅配置,江森自控还可提供可实现前后和高度电动调节的头枕。

 

创新后排座椅骨架,带来杰出的舒适性

针对后排选装的行政座椅,江森自控开发了极为灵活的单人座椅骨架,以及各种特殊的调节机构件和马达。靠背的最大前倾角度为19度,适用于办公状态。行政座椅靠背也可向后调节,使后排行政舱实现最大倾斜,躯干角度最大可达到43.5度。此外,前排乘客后方座椅可装配一个全新的搁脚板,以及一个长度可调节的腿托。

 

座椅靠背的FaserTec衬垫采用100%天然材料制成,对提升舒适的驾乘体验起到积极作用。这款极其纤薄且结构稳定的靠背衬垫也可理想地搭载座椅按摩功能。

 

借助互联网和电视,提供多样的娱乐节目

江森自控还为这款新一代豪华轿车设计了选装的后排独立娱乐系统。前排座椅靠背上安装有两个10.2英寸TFT显示屏。有别于整合在靠背中的一体式系统,这款后排独立娱乐系统的显示屏位置可实现单独调节。此外,这两块16:9显示屏的最大可视角度为160度,能为乘客带来舒适的视觉享受。如果调整了前排乘客座椅靠背,集成在座椅内的接口会自动调节屏幕位置。驾驶位座椅后的屏幕可通过手动方式调节位置。后排乘客可自主控制娱乐系统,充分使用收音机、电视、互联网、导航系统和DVD播放器。此系统配备的光传感器可自动调节qHD屏幕亮度。系统还搭配高品质无线耳机,可确保乘客的音频体验不受到干扰。

 

江森自控的顶篷和遮阳板

这款豪华轿车的顶篷具备良好的声学效果,并采用吸能材料。有针对标准版和加长版S级轿车的两款顶篷,并可选配全景式滑动天窗。

 

此外,江森自控还开发了一款全新的模块化遮阳板解决方案。相比以往车型,S级轿车的EPP遮阳板更大且更轻。EPP材质非常柔软,表面可包覆织物或超细纤维材料。这款遮阳板配有带照明的梳妆镜,可被旋转至车窗侧,无需通过螺钉安装即可卡在车身顶部。

(转载请注明来源:八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑:elizabeth)
八秒跑车网微信公众号

“八秒跑车网”微信公众号,扫一扫,最新资讯随手掌握。

关键词:江森自控 座椅
关于我们 |  法律声明 |  隐私条款 |  联系我们 |  广告合作 |  网站简介
Copyright 2013-2015 8mpaoche.com All Rights Reserved. Powered by cariscar.
版权所有 沪ICP备13016240号-1 联系方式:021-50325218(总机) 邮箱: 电脑版 | 手机版