2013年12月4日，TRW(天合)汽车控股公司今天宣布，其最新一代闭路控制型车道保持辅助技术首次量产，为欧洲两个车辆平台配套。
车道保持辅助(LKA) 协同电动助力转向(EPS)系统，整合摄像传感器传递的数据，通过施加短促的反转向力矩，帮助避免驾驶者无意中偏离车道。
TRW主动安全电子产品计划部的Andy
Whydell先生介绍说：“车道保持辅助技术对增进道路安全有巨大潜力。美国国家公路交通安全署(NHTSA)2011年的数据显示，偏离车道导致了53%的道路死亡事故。据高速公路安全保险协会(IIHS)估算，在美国，车道偏离警示和车道保持辅助系统每年能挽救7500多人的生命。”
“普通的LKA系统在车辆已靠近车道边缘时才会激活，施加反转矩力来纠正行驶位置。而TRW此版闭路型的技术，能更精确地控制转向角度，并“辅导”驾驶员避开道路边缘，将车驶回车道中心线。不过，和其他LKA系统一样，驾驶员可以随时用主动操作抵消EPS产生的转矩力。”
该产品的成功，是迈向全面的车道居中技术的第一步。此类技术正为实现半自动驾驶功能打下基础。
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