博格华纳Louis Schwitzer年度获奖者诞生

来自 Bridgestone Americas Motorsports 的工程师 Dale Harrigle 和 Brett Schilling，因火石火鹰™ 印地500赛用轮胎（Firestone Firehawk™ Indy 500 Race Tire）的设计，而获得了第47届年度 博格华纳 Louis Schwitzer 奖。为了抵抗 IZOD 印地赛车®系列赛的恶劣环境，火石火鹰™ 印地500赛用轮胎的设计特点在于改良的复合材料和构造，目的在于改良性能、提高耐力以延续胜利的传统。

自从1911年 Ray Harroun 首次赢得冠军之后，火石轮胎就开始在印第安纳波利斯500上起领头作用，当时 Ray Harroun 驾驶着由 Louis Schwitzer 设计的 Yellow Jacket 发动机驱动的 Marmon Wasp 赛车。自从1995年以来，作为印第安纳波利斯500的独家轮胎供应商，火石赛用轮胎队凭其经验、专业知识和卓越的工程设计，开发了具有极强抓地力、耐久力和赛车刺激性的赛用轮胎。

火鹰印地500赛用轮胎的特点是由火石的适当添加剂和生橡胶构成的高抓地力胎面复合材料。轮胎皮带由适当的芳族聚酰胺合成纤维构成，胎边只用钢制品。火石的工程师采用成熟的建模方法，计算力和力矩，并执行稳态建模。仅6个月内，火石赛用轮胎队就开发出了轮胎，并在赛道上对其进行了测试。

经工程师们一致同意，博格华纳 Louis Schwitzer 奖承认个人在年度印第安纳波利斯500上赛车设计的创新性和卓越的设计能力。获奖者很荣幸出席了颁奖晚宴，且他们的姓名将永久保留在 Schwitzer 奖杯上，并永久陈列在印第安纳波利斯赛车场名人堂赛车博物馆内。10000美元奖金由博格华纳赞助，并由国际汽车工程师学会（SAE）印第安纳分会颁发给获奖工程师。

该奖项设立于1967年，以纪念汽车先驱、工程师和职业赛车手 Louis Schwitzer。1909年，Schwitzer 在印第安纳波利斯赛车场（IMS）赢得第一项赛车比赛冠军。他还是“Marmon Yellow Jacket”发动机的设计者，促使由该发动机驱动的 Marmon Wasp 在1911年的第一届印第安纳波利斯500上取得胜利。

在汽车行业工作多年后，Louis 成立了 Schwitzer 公司，该公司主要生产创新型散热风扇、水泵和涡轮增压器。1999年，Schwitzer 公司加入博格华纳。纵观其职业生涯，Schwitzer 取得了众多科技成果，支持高等教育，领导 IMS 技术委员会，并同 SAE 保持着密切联系。

博格华纳作为 IZOD 印地赛车系列赛的涡轮增压器官方供应商，继续着他遗留下来的技术领导地位。博格华纳的 EFR（赛车专用）涡轮增压器线路提升了2013年度印第安纳波利斯500中的每一辆赛车的发动机，该线路的特点是 Gamma TiAl（铝化钛）涡轮轮、陶瓷球轴承和不锈钢涡轮机外壳。

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