布雷博拓展在华业务不减速

在刚刚闭幕的上海车展上，意大利布雷博公司（brembo）携多款全新产品亮相。据悉，该公司曾于去年参加北京车展并取得良好的品牌效果，希望借助本次上海车展的首秀进一步强化品牌影响力。

新投入加强本土研发

如很多业内和车迷人士所知，布雷博的制动盘和制动卡钳一直是跑车和高性能车的御用产品。展会期间，布雷博制动盘业务全球销售总监MARIO ARCIDIACONO和中国区商务总监FABIO CASABLANCA接受记者采访时表示，虽然，目前布雷博在中国与合资品牌合作更多一些，但是公司也很希望和中国的自主品牌汽车厂商合作。布雷博相信在5-10年内中国的自主品牌汽车将会走向世界，成为世界级品牌。这对布雷博而言，是巨大的潜在市场。

布雷博制动盘业务全球销售总监MARIO ARCIDIACONO

布雷博始创于1961年，是全球制动系统的领先企业。去年，虽然欧洲汽车行业遭遇严寒，但是，总部位于意大利的布雷博的营业收入却大幅增长了10.7%，汽车部门的增长更是高达16.2%，彰显了拥有技术和品牌优势的企业所具备的抗风险能力。

中国区商务总监FABIO CASABLANCA

据CASABLANCA介绍，去年，布雷博在中国也取得了不错的业绩，实现了9%的增长。早在2000年，布雷博就正式进入中国市场，并在南京成立了合资公司。最近几年，布雷博开始加大拓展中国市场的力度，仅2008年以来已新增投资7000万欧元，并于去年在南京建成整合了从铸造、加工、卡钳、装配等等一系列步骤的新生产中心及研发中心。

在正式投产一年之后，南京生产中心铸造厂的产能从5.5万吨增长到6.5万吨，未来计划提高到9万吨。届时，生产中心将具备年产700万片制动盘的产能，比投产之初的预计产能提高100万片。与此同时，制动盘和制动系统的生产线数量也从41条增加到44条，其中，制动盘机加工生产线（含上色和自动化生产线）增至13条，制动系统生产线增至18条，制动系统装配生产线数量也达到了13条。截至目前，南京生产中心的产能可满足装备10万辆轻型商务汽车（包括卡钳、液压鼓）和10万余辆轿车（包括鼓帽）的配套需要。

记者与两位布雷博高管交谈中了解到，布雷博希望在中国市场保持这种增长的势头，因此会继续增加对中国市场的投入，研发将是下一步的重点，同时，会加快新产品引入中国的步伐。为了更好地拓展自主品牌汽车配套市场，去年布雷博还组织专家团拜访了多家本土汽车厂商。在调研过程中，他们注意到很多自主品牌汽车厂商抱怨现有供应商供应的卡钳存在抖动、噪音等问题……说到这里，他们显得很兴奋和自豪，并表示破解这些难题既是布雷博的专长，也许正是在华业务持续增长的商机。

新产品展示创新实力

本届车展，布雷博重点展示的两款新产品包括：专为高端跑车量身定制的新一代制动卡钳“Extrema”和采用星形通风柱的低硅铸铁制动盘“Star Pillar”，展示了其在设计和工艺方面的创新实力。

Extrema卡钳采用简约的设计风格，令非悬挂重量大幅减轻（超过3千克）。同时，全新设计在通风性能方面也有所改善，使得制动液温度下降超过30℃，这一个出色性能已经通过法拉利在Fiorano试车场上反复进行的测试中得到了证明。另外，Extrema卡钳还是布雷博有史以来第一次让制动卡钳直接具备了电子驻车制动功能（EPB）。Extrema卡钳先期推出9种颜色，其中8种为表面喷漆，另一种为阳极氧化处理，可满足不同客户的个性化需要。

采用星形通风柱的制动盘由布雷博独家研发并享有专利，实际热冲击测试表明，在经过100个制动周期之后，Star Pillar制动盘的裂纹长度缩短了大约70%，即制动系统的安全性能大幅提升，制动盘的使用寿命也得以延长。由于采用了特种低硅铸铁制成，新型制动盘也有助于减少噪音和振动。据悉，新型制动盘主要是响应一些商用车客户的需求，包括重型卡车、重型公交车等车辆，该设计可以极大地降低制动盘本身的重量，以顺应车辆制造商的轻量化潮流。

采访中，CASABLANCA还向记者介绍了铝式制动卡钳。CASABLANCA说，如今，很多豪华车品牌，包括保时捷、法拉利、阿斯顿•马丁，这些车上装配的都是铝式固定卡钳，无一例外地都是采用布雷博的最新产品。当然，这种铝式制动卡钳的市场门槛也在不断降低，铝式制动卡钳的市场势必越来越好。

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