4月25日，康宁公司（纽约证券交易所代码：GLW）今天宣布其董事会已经批准一项约2.5亿美元的资本支出计划，用于提高公司柴油机排放控制产品的产能。大部分投资将用于提高位于美国欧文市的柴油机产品工厂的产能，该工厂临近康宁，主要生产面向重型柴油机引擎、卡车、建筑和农业设备制造商的大型陶瓷载体和颗粒捕集器。
康宁环境科技和生命科学业务集团执行副总裁Mark Beck表示：“中国和欧洲在重型柴油机和非道路车辆方面的重要法规将在未来两年内生效，这将使我们的产品需求到2017年实现翻番。我们在制造产能方面的投资表明了我们将在未来几年中面向全球客户实现柴油机产品的可靠供给的承诺。”
康宁位于欧文市的工厂自2004年开始生产大型载体，目前也生产针对重型应用产品的颗粒捕集器。截止目前，公司已经根据全球市场的增长完成了两次扩产。
康宁表示这2.5亿美元的支出项目将在未来三年中执行，并且不会对公司之前所做的2013和2014年资本支出预测带来变化。如果市场需求的增长符合预期，这一最新项目预计将于2015年投入运行，届时还将创造250个全职职位。
康宁的扩产计划还包括提高康宁（上海）有限公司的重型产品的后段产能，该公司位于中国上海，是康宁全资拥有的载体工厂。这些产能的扩大标志着康宁在亚洲投资重型柴油机产品产能的第一步。
随着重型柴油机产品市场的发展以及公司在其他方面需求的增长，康宁已在上海完成选址以满足未来在中国的进一步发展。印度和中国等新兴市场的环保法规将推动更多的产能需求，因此可能需要在该地区建设一座新厂来满足未来需求。
“康宁在大中华地区的投资已经有30多年的历史，并且康宁是中国的第一家载体制造商，”康宁大中华区总裁兼总经理李放表示，“随着中国实施更加严格的排放标准，中国将成为清洁空气解决方案的重要市场。中国未来将成为重型柴油机排放控制产品的主要市场和生产国，而在这里做好建设新厂的准备工作体现了这一未来趋势。”
康宁是先进蜂窝式陶瓷载体和柴油颗粒捕集器的领先供应商，为全球主要汽油和柴油发动机与车辆制造商提供产品。公司早在20世纪70年代初就发明了首个高性能蜂窝式陶瓷载体，从而为全球催化转化器行业定下了标准。康宁还于1978年开发了蜂窝式陶瓷颗粒捕集器，用于清除柴油机排放的黑灰。
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