空客A350-1000客机效果图
◆空客A350客机成为首选机型（未下订单）
◆推迟一个月提交确认订单
◆正在等待关于支持超长航线监管的正式申请
◆正在开展与飞行员的商讨
◆澳洲航空宣布了日出计划项目的多项重要进展，并将于2020年3月宣布是否实施该项目的最终决策
机型选择
通过全面细致评估波音B777X和空客A350客机后，澳洲航空宣布如果日出项目继续推进，空客A350-1000客机将作为优先考虑的机型。这款机型采用由罗尔斯·罗伊斯公司生产的遄达XWB-97发动机，该发动机投入航空业使用两年多以来一直保持着优异的可靠性能。同时，为了满足执行日出计划航线的性能需求，空客公司为A350-1000客机加装了一个中央油箱，并且略微提升了起飞重量的上限。
目前澳航尚未确认订单，在澳航董事会作出最终决策之前，还将就相关合同条款与空客公司开展密切磋商，预计订单数量最高为12架。
空客公司同意将最终确认订单的时间从2020年2月推迟至3月，这将为双方协商达成行业协议提供更多时间，同时并不会影响于2023年上半年正式开始实施日出项目的日程计划。
监管批准
日出计划的最后一次研究性试飞航班 纽约-悉尼航班将于12月17日进行，随着三次试飞航班的完成，澳航将累积近60小时的“日出航班”飞行经验，并且收集到关于机组人员及乘客身体机能及情绪变化的数千个数据信息。而机组人员的相关数据还将成为澳大利亚民航安全局（Civil Aviation Safety Authority,CASA）进行商讨审核的一部分，从而在现有工作时长限制基础上，批准延长服务于超长航线机组人员的工作时限。民航安全局表示，根据澳航已经提供的关于疲劳风险管理的详细信息，目前来看日出计划航班暂时没有监管障碍。
飞行员协商
目前与澳航飞行员以及澳大利亚国际飞行员协会（Australian&International Pilots Association,AIPA）代表的协商还在继续。主要目的是为了解决日出计划商业经营方面的最后一道阻碍。澳航已经就如何解决这个难题提出了多项建议，同时仍然承诺为超长航线飞行员提高3%的年薪以及更多晋升机会。双方商讨的重点主要围绕着提高产能和效率，其中包括了允许澳航飞行员同时能执飞空客A350日出计划机型及现有的空客A330机型。
乘客体验
客机设计将充分考虑到连续飞行近21小时的乘客体验，舱位设置将分为头等舱、商务舱、尊尚经济舱和经济舱四种。澳航的研究性试飞航班强调了客舱内伸展及活动空间的重要性，尤其是针对经济舱旅客，并探讨通过重新设计调整客舱服务，对于帮助乘客积极适应目的地时区的潜在益处。
首席执行官致辞
澳洲集团首席执行官艾伦·乔伊斯先生（Alan Joyce）表示在成功开展了研究性试飞航班后，澳航对于“日出计划”给予了空前强劲的支持。他说道：“根据试飞航班以及珀斯-伦敦航线两年多的运营情况，我们对于澳大利亚东海岸直飞纽约及伦敦航线的市场前景充满信心。
空客A350是一款非常出色的机型，经过协商空客公司提供了结合商业条款、燃油效率、运营成本和乘客体验的最佳组合方案。A350客机与发动机的组合是全新一代的技术，但是该发动机的性能已经在过去两年多的商用服务得到实践证实。因此，空客A350将是执行日出计划任务合适机型，而且如有需要，该机型也将能够服务于其他长线航班运营进一步体现其经济效益。
“从一开始，我们就很清楚日出计划的实施取决于其商业运营的可行性，只有当我们结合固定商业风险评估后，确认该项目能够为股东带来合理的投资回报时，才会最终投入实施。
“澳航在经济效益方面开展了大量研究，我们面对的最后一道有待解决的阻碍是关于提升飞行员产出及效益方面的分歧。我们将给予飞行员晋升和加薪的福利待遇，但也提出了希望他们提高工作时间灵活性的要求，从而降低我们的运营成本。
“空客公司同意推迟我们确认最后订单的期限，意味着我们将有更多的时间与飞行员协商达成共识，当然这将不会影响日出计划的开航时间。
“最后，我要向空客公司和波音公司在日出计划中付出的巨大努力致以感谢！显然在这两架性能卓越的机型间作出抉择非常艰难，更有甚者，两家客机制造商都是在其历经多年精心设计生产的现有机型上进行了创新改进，这让我们的选择难上加难！”
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：sara,Jack）
“八秒跑车网”微信公众号，扫一扫，最新资讯随手掌握。