◆路虎揽胜运动版混合动力车型拖曳一辆长8.25m、重达2.5t的Airstream房车，在北极圈内行驶长达4000km
◆路虎享有专利的混合动力技术，带来了强劲的700Nm扭矩，为在极端气候中完成拖曳任务提供了强劲、精确、可控的性能支持
◆“拖车稳定辅助技术”在空旷的桥面上经受住了强风考验
◆狂风、创纪录的积雪深度以及结冰路面，测试了车辆、装备和车队人员的极限能力
全球豪华SUV领导者路虎（Land Rover）与Airstream房车公司合作，为测试揽胜运动版混合动力车型的性能，踏上了征服北极圈的探险之旅。作为全球首款柴油混合动力豪华SUV，揽胜运动版混合动力车型拖曳着一辆重达2.5t的旅行房车，经过4000余km的跋涉，抵达了位于瑞典安杰洛格的路虎极寒测试中心，并随后深入北极圈。
路虎揽胜运动版混合动力车型拖曳Airstream房车征服极寒
在这个测试车辆性能的极端环境中，这辆揽胜运动版混合动力车型拖曳着总长达到13.1m的设备，穿越了斯堪的纳维亚半岛历史上最严酷的寒冬环境。狂风、破纪录的积雪、极端的结冰路面，考验了整个团队、路虎车辆和房车的极限表现。
越来越多的欧洲Airstream房车车主开始选择路虎作为他们“银色子弹”的拖车。因此，揽胜运动版混合动力车型与Airstream房车成为了最佳拍档。
路虎车队从位于英国米德兰郡Gaydon的路虎设计与工程中心出发，一路驶向位于德国门格尔斯基兴的Airstream欧洲总部。在那里，他们与一辆为应对寒冬天气而特别改装的Airstream旅行房车汇合。
Airstream
684是Airstream欧洲版房车中的顶级车型，全场8.25m，被称为“移动的精品酒店套房”。其内部配备有两张双人床，同时在其装备齐全的厨房和宽敞的盥洗室内都配有卫星电视和可耐丽台面。当整个团队将所有装备装车后，整部房车的重量超过了2.5t。而通过测试证明，无论在何种天气条件下，这样的重量对于揽胜运动版混合动力车型而言都完全没有问题。
在整个旅途中，揽胜运动版混合动力车型都展现了令人惊叹的拖曳能力。路虎在用于管理混合动力系统运行状态的车辆监控系统中应用了20项专利技术。这个精密的系统确保电动机输出的170Nm扭矩与柴油发动机输出的扭矩无缝融合，使得车辆的总扭矩达到了强劲的700Nm。这一动力系统为车辆带来了更强劲、更精确的控制表现，也在本次极端气候条件下拖曳Airstream房车的旅程中，一次次证明了其强大的实用性。
旅途中，整个车队必须穿越8km长的Øresund大桥，并经受飓风Ole残余风力的冲击。面对如此猛烈的侧风，普通车辆都会止步不前。但与一些同级别传统动力车型一样，揽胜运动版混合动力车型所搭载的 “拖车稳定辅助系统”起到了至关重要的作用。这一系统可以根据拖车所面临的实际状况，分别针对每个轮胎采取制动，在任何一个可能造成问题的轻微摆动发生之初，仅需千分之一秒就可完成对车辆的控制。
在越野情况下，揽胜运动版混合动力车型同样证明了其强大的性能。在整个旅程中，它毫无差池地拖曳着房车翻过一个又一个雪堆，甚至是冰冻覆盖的危险山坡以及复杂的林间小路。
车队队长Ben Samuelson表示：“出发前，尽管我们密切关注着长期的天气预报，但谁也不知道天气会恶劣到何种地步。然而，每一次走到车外时，我们才意识到自己身处于多么危险的环境中。”
当车队逐步深入北方，户外气温下降到零下22℃时，揽胜运动版混合动力车型以及Airstream房车上的防寒与舒适功能，确保了驾驶员、乘客以及那些每晚在房车内做饭和睡觉的人们享受着安宁的豪华体验。
位于瑞典北部安杰洛格的路虎极寒测试中心是测试路虎全系车型的专业场地。每年，路虎的工程团队都要在这里度过4个月的时间，测试车辆面对极端冬季环境的极限能力。在这里，白天的最低气温会达到零下39℃，而在夜晚，气温甚至会低至零下42℃。
安杰洛格测试中心经理Phil Talboys评价道：“揽胜运动版混合动力车型经受住了路虎所有车型都要通过的严苛测试过程和研发流程。而本次北极之旅恰恰证明了，作为一款混合动力车型，它与所有路虎车型一样，都具备了无与伦比的强大性能和多功能性。”
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