◆作为实现企业2025愿景的一部分，此项投资将为提升全球产能提供资金支持
◆现有乘用/轻卡、两轮和工业轮胎的生产基地将整合为集中的高新技术制造和工艺开发中心
◆此次投资的重点是针对轮胎原配胎和替换胎市场提供的，且具有较高生产和技术要求的轮胎型号（19至22英寸），即超超高性能胎
作为企业2025年愿景的一部分，世界领先的轮胎制造商德国马牌计划于2018年前向其位于黑森州科尔巴赫的生产基地共投资约4, 000万欧元。这笔资金不仅将被用于组建生产尺寸在19至22英寸之间的乘用/轻卡轮胎的流水作业线，以迎合国际原配胎和替换胎市场对该轮胎日渐增加的需求，同时也将顺应对集中生产该类型产品日趋严格的工艺科技要求。随着对高技术含量轮胎性能表现要求的日益提升，马牌轮胎的工程师和生产员工也面临着更多的挑战，其中就包括了轮胎的生产工艺。大陆集团执行董事会成员兼轮胎系统部全球总裁Nikolai Setzer说道：“通过此次投资，我们能有的放矢地增加包含轮胎设计、轮胎胎面、轮胎轮廓、轮胎胶料在内的特定产品专业技术开发项目的投资，同时扩大在全球范围内的轮胎产能。我们在科尔巴赫生产基地整合了生产技术，通过这个集中的生产基地来推动全球各个生产基地对运用高新生产工艺的转化和发展，这样也可以适当减轻其他生产基地的生产负荷。同时增加对全自动室内轮胎制动测试中心（AIBA）等全新高效的轮胎测试技术的投资，将有助于提升我们在科技领域的地位。”
除了位于汉诺威北部的马牌自有测试跑道Contidrom上全球首个全自动室内轮胎制动测试中心(AIBA)，以及正在汉诺威Stöcken地区运营的服务于卡车轮胎翻修和橡胶回收的ContiLifeCycle项目，大陆集团在科尔巴赫的投资是轮胎部门战略性规划和系统性推动科技创新的又一范例。Setzer先生表示，“ContiWinterContact TS 850轮胎在顶尖的汽车杂志和汽车协会所共同举办的2012年和2013年冬季轮胎测试比赛上取得的优异成绩，这也印证了我们对道路安全持续的战略性投资已经初显成效。”
德国马牌科尔巴赫生产基地企业职工委员会的负责人Jörg Schönfelder说道：“这项投资是对所有员工多年来辛勤工作的认可。与此同时，这也是稳固该生产基地的重要战略组成要素。我们为大家对生产基地前景的巨大信任感到无比自豪。同时我相信这项雄心勃勃的投资计划虽只面向科尔巴赫生产基地，但是这将为整个公司实现更大的成就发挥重要的作用。”
除了在德国本土提高新生产工艺进行的投资，马牌也正在积极地向中国输出其世界领先的德国技术。2011年，位于中国合肥的马牌工厂正式投产，这一生产基地配备了最先进的生产设备和工艺，并同时肩负着本土研发的使命。同时，德国马牌也加大在中国的渠道投资发展，目前在中国共有超过3,000家授权零售店，以及17家百世德旗舰店。2014年，预计百世德旗舰店将达到28家，主要针对一二线城市，这将是德国马牌加速布局中国零售市场的关键性步骤。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：elizabeth）
“八秒跑车网”微信公众号，扫一扫，最新资讯随手掌握。