亚洲保时捷卡雷拉杯 2019 赛季收官战
菲利普•汉佩特加冕年度总冠军，包金龙蝉联绅士组年度冠军
历经七站共14回合的激烈比拼，亚洲保时捷卡雷拉杯 2019 赛季圆满收官。本周末，作为国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）上海4小时耐力赛的热身赛，杯赛的第十三及十四回合于上海国际赛车场盛大举行。持续了整个赛季的积分榜争夺令排名几经动荡，直至收官站前，最终大奖得主仍旧悬念重重，使得最后两场比赛颇具看点。在冠军之夜颁奖礼上，车手、车队及嘉宾欢聚一堂，共同见证荣耀加冕。
亚洲保时捷卡雷拉杯 2019 赛季精彩回顾（点击上图，可播放视频）
威廉拿下第十三回合 菲利普·汉佩特提前锁定年度总冠军
在周六上午的排位赛中，Team Giltrap Group车手威廉（Will Bamber）刷出2:07.032全场最快圈速，拿下第十三回合杆位首发，第二位是做出2:07.244的追星车队小将菲利普·汉佩特（Philip Hamprecht），第三位是做出2:07.272的保时捷控股车队车手马丁（Martin Ragginger）。
菲利普·汉佩特在赛前以33分的优势暂列总积分榜首位，这意味着他只要拿下本场第七名，便可稳坐年度总冠军之位。马丁和威廉则在赛前暂列总积分榜二三位，因此激烈的角逐在两位车手间展开。一发车，威廉便努力利用杆位优势拉开车距。马丁则迅速超越菲利普·汉佩特，来到威廉身后等待机会。最终，威廉以零失误的表现，全场领跑直至胜利，马丁获得第二名，采取保守策略的菲利普·汉佩特获得第三名，并提前锁定年度总冠军。
↑第十三回合专业组领奖台（从左至右，前排）：保时捷中国市场副总裁施茂霖，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士，米其林赛车运动总监Ben Ma Bebe；（从左至右，后排）：班博，第二名马丁，第一名威廉，第三名菲利普·汉佩特
绅士组方面，Earl Bamber Motorsport车手区天骏（Antares AU）以2:08.903的组别最快圈速拿下绅士组杆位，第二位是做出2:09.196的Modena Motorsports车手苏雅达（Michael S.），第三位是赛前暂居绅士组积分榜首的正通车队包金龙。区天骏在比赛中全程领跑，但由于发车时略有抢跑，被罚时五秒，最终获得第三名。包金龙则以稳妥表现完赛晋升第一，谢汉耀获得第二。来自KiddyWorld Racing的邝海峰（Eric Kwong）获得亚洲保时捷卡雷拉杯奖牌。
↑第十三回合绅士组领奖台（从左至右，前排）：保时捷中国市场副总裁施茂霖，保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士，米其林赛车运动总监Ben Ma Bebe；（从左至右，后排）：亚洲保时捷卡雷拉杯奖牌邝海峰，第二名谢汉耀，第一名包金龙，第三名区天骏
菲利普·汉佩特在赛后的新闻发布会中表示：
“太棒了！这是我在杯赛第三个赛季最好的收官礼物。去年我离总冠军咫尺之遥，今年终于如愿问鼎。这份荣誉是我们整个团队共同努力的结果，感谢车队为我提供了这么棒的赛车。去年我更年轻，还是个新手，而今年我已经积累了更多的经验，并充分利用经验优势拿下胜利。整个赛季我的表现都比较稳妥，没有出现重大失误。在这样一个高水平竞争环境中，车手之间的差距是非常小的，所以避免失误对夺取最终胜利至关重要。”
年度总冠军菲利普·汉佩特
马丁拿下第十四回合 包金龙顺利卫冕绅士组年度冠军
第十四回合的发车位由排位赛个人第二快圈速决定。第一位2:07.243同样来自威廉，马丁以2:07.408排在第二位，第三位是做出2:07.837的保时捷中国青年车手陆文龙（Daniel Lu Wenlong）。最后一场，所有车手均放手一搏。一发车，陆文龙便果敢突进，与马丁展开第二位的争夺。仅在第一圈，两位车手的顺位已几经轮替，随后陆文龙出现失误落至第四，马丁趁势拉开差距，继续向前突进。
战火的重心随即来到后方，陆文龙、来自锦龙车队的乔思迈（Maxime Jousse），以及来自捷成车队的崔岳一度出现三车齐驱的震撼场面。随后，崔岳率先冲出混战。第三圈时，超车成功的马丁暂列第一位，身后依次是威廉、崔岳和陆文龙，彼此之间紧咬不放。第十圈，原本稳定防守的崔岳突遭轮胎锁死，陆文龙借机进攻，两车展开近身肉搏。在一段精彩的拉锯战后，陆文龙超车成功，并以第三位驶过终点线，却因在冷胎圈造成碰撞被处罚，失去登上领奖台的机会。最终马丁获得第一名，威廉第二名，崔岳第三名。
马丁拿下第十四回合冠军
包金龙以2:09.321拿下绅士组杆位，Novu Racing Team车手陈友贤（Yuey Tan）以2:09.571排在第二位。保时捷北京长安和北京金港车队的李超以2:09.785排在第三位。包金龙剑指冠军宝座，发车理想的他全程领跑直至胜利。至此，包金龙包揽本站绅士组冠军，并成功卫冕绅士组年度冠军。另一位冠军的有力争夺者是Presido Jakarta Ban Racing的法拉慕（Ahmad F.Alam），他在本回合仅以组别第五位发车，凭借稳定的突破在比赛中一路超至第二位。在与劲敌区天骏几番缠斗后最终守住第二名，区天骏第三名。邝海峰再次获得亚洲保时捷卡雷拉杯奖牌。
↑第十四回合绅士组领奖台（从左至右）：亚洲保时捷卡雷拉杯奖邝海峰，第二名法拉慕，第一名包金龙，第三名区天骏
包金龙在赛后的新闻发布会中表示：
“很高兴能赢得胜利。这个赛季很艰难，我要对所有对手表示敬意，他们的高水平表现让比赛更具挑战性，也让胜利变得更有含金量。我还有感谢我的车队在整个赛季的付出，每一场、每一站，他们都保证了车辆的良好状态。很荣幸能够成为亚洲保时捷卡雷拉杯史上首位两届连任的绅士组年度冠军。”
包金龙蝉联绅士组年度总冠军
追星车队卫冕经销商车队冠军
凭借菲利普·汉佩特的优异表现，追星车队以228的总分成功卫冕年度经销商车队冠军。以202分排在积分榜第二的是保时捷控股车队。2019赛季新加入的Team Giltrap Group仅以一分之差获得第三名。中国车手崔岳所代表的捷成车队以192分排在第四。
追星车队再次获得年度经销商冠军车队
冠军之夜见证荣耀加冕
领奖台上有香槟助兴，冠军之夜颁奖礼上亦有佳肴美酒，宾客尽欢。比赛结束当晚，车手、车队与重量级嘉宾齐聚上海时尚中心，见证荣耀加冕。传奇赛车718 Cayman GT4 Clubsport，RS Spyder，935和804 Formula 1于红毯处向宾客致意。
传奇车型现身冠军之夜现场：Cayman GT4 Clubsport，RS Spyder，935和804 Formula 1
“我们一直说，保时捷拥有赛车运动基因。但凡亲眼见证过亚洲保时捷卡雷拉杯2019赛季的人，就能轻松了解这句话背后的含义。这里有最纯正的赛车运动，最纯粹的驾驶乐趣，这就是最纯粹的保时捷。”保时捷中国总裁及首席执行官 严博禹博士（Dr.-Ing. Jens Puttfarcken）
保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士在冠军之夜致开场辞
首先颁发的是“参赛十周年”特别奖，以此感谢杯赛老友谢汉耀和申庄与杯赛的深厚情谊。为比赛做出特别贡献的技师等幕后工作人员也被授予奖项。
谢汉耀和申庄获得参赛十周年特别奖
舞台灯光突然变暗，当所有人在好奇将要发生什么时，一队由“501 军团”星球大战粉丝装扮而成的暴风兵伴随着星球大战的经典音乐从后方走出，在舞台两侧列阵。此时，一台Taycan Turbo S缓缓驶出，保时捷旗下首款纯电动跑车极致简约的外观造型与暴风兵盔甲的设计感相得益彰，引得现场观众连连惊叹。此外，保时捷与卢卡斯影业（Lucasfilm Ltd.）合作设计的梦幻星际飞船也将在不久后正式亮相。即便在遥远的银河系，也闪耀着保时捷永不褪色的光芒。
专业组及绅士组年度冠亚季军奖杯的颁发讲盛典气氛推至高潮。与此前的16个赛季一样，新晋年度总冠军菲利普·汉佩特被加刻在了亚洲保时捷卡雷拉杯传承奖杯上。
2019赛季总冠军获得者菲利普·汉佩特
年度总亚军获得者马丁
年度总季军获得者威廉
绅士组年度冠军包金龙
绅士组年度亚军法拉慕
绅士组年度季军谢汉耀
获奖经销商车队
邝海峰获得最佳表现奖
新赛季，抢先看
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收官战比赛全新战果--一张战报火速掌握全局
（点击上图，可播放视频）
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