◆首批全新飞驰预计于2020年开始交付
◆全新飞驰兼具运动轿车的灵敏操控性，以及现代超豪华座驾的精致优雅格调
◆为创新设计、移动互联、从容舒适的驾乘体验与澎湃强劲的动态表现树立全新标杆
◆该车型的测试总里程超过160万公里
◆其整体设计、工程研发与手工匠造均在英国本土完成
2019年10月24日，宾利全新第三代超豪华四门轿车--全新飞驰正在有序生产，首批新车预计于2020年开始交付。
全新飞驰于宾利汽车英国克鲁总部工厂手工匠造而成，其研发测试里程超过160万公里。全新第三代飞驰承袭品牌专属气韵，兼具运动轿车的强劲动力和灵敏操控，与超豪华四门座驾的精致优雅和奢华格调。
宾利汽车董事会成员，负责制造业务的Peter Bosch先生表示：“富有革新性的全新飞驰融合前沿科技，其内饰与外观均蕴藏现代奢华格调。全新力作堪称艺术珍品，将甄选材质与富有雕塑感的外观造型有机结合，成为品牌精髓例证之作。此外，该车亦兼具运动轿车的灵敏操控性，以及现代超豪华座驾的精致优雅格调。”
作为宾利汽车有史以来最富革新性的超豪华四门座驾，全新飞驰由英国克鲁总部工厂近200名工匠经过84个不同装配阶段，倾情匠造而成，彰显品牌对于细节之处的高度关注。
演绎超豪华四门座驾典范
2019年问世的全新飞驰，采用更富感染力与个性化的设计理念。该车于英国本土手工匠造而成，得益于轴距的加长，进一步彰显了运动风范。此外，宾利品牌首次为现代飞驰车型引入可升降式双飞翼“B”字徽标。
奢华座舱承袭品牌经典气韵，富有现代美学气息的设计线条从“飞翼”造型的仪表板流畅地延伸至前后排座椅区域。真皮座椅采用全新双直槽设计，进一步提升驾乘舒适性。客户亦可选配“Mulliner驾驶套件”（Mulliner Driving Specification）中的菱形绗缝工艺与立体菱形真皮内饰设计，后者开创了汽车内饰设计领域的先河。
座舱前排，以甄选材料打造的中控台中央配有“宾利三面翻转中控面板”（Bentley Rotating Display）。此外，全新飞驰还为后排乘客设计了全新触屏式远程遥控装置（Touch Screen Remote），可用于调控多种设置。
全新飞驰注重运用光线提升驾乘者的出行体验，不仅为客户专属打造了纵贯整个车顶的全景天窗，亦配备创新型车内氛围灯系统。此外，全新飞驰还为客户提供三种音响系统，包括专为音乐发烧友打造的Naim音响系统，其输出功率为2,200瓦。
全新飞驰凭借一系列创新技术，成就同级车型首屈一指的驾驶体验。该车装配众多先进互联配置与“驾驶员辅助系统”，包括“夜视”（Night Vision）功能、“交通辅助”（Traffic Assist）功能，以及“抬头显示”（Head-Up Display）功能。
全新飞驰作为首款装配电子全轮转向系统（Electronic All-Wheel Steering）的宾利车型，亦配备主动式全轮驱动系统（Active All-Wheel Drive）与48伏宾利动态驾驶系统（Bentley Dynamic Ride），以此成就傲视同侪的卓越驾乘体验。全新三气室自适应空气悬架弹簧进一步提升了悬架的调节范围，可实现超豪华座驾所具备的舒适性与运动轿车般的精准车身控制性。
全新飞驰搭载性能进一步提升的6.0升双涡轮增压W12发动机，将强劲动力、灵敏操控与动态表现提升至全新高度。搭配双离合八速变速箱，该车的最高速度可达333公里/小时，百公里加速仅需3.8秒。
严格测试力求非凡品质
宾利品牌超豪华四门座驾--全新飞驰测试里程超过160万公里，涉及了142台原型车和预产车。
全新飞驰在四大洲的18个国家进行了测试。测试温度范围低至零下34摄氏度，高至零上48摄氏度；测试海拔高度从海平面以下61米至海平面以上4,300米。
作为品牌有史以来最先进的车型，全新飞驰研发与测试过程均展现了宾利汽车始终秉持精益求精的细节态度。
其中，81.6万公里的开放路段测试旨在分析车辆的可靠性与实用性。32.2万公里的封闭路段测试则对车辆的部件和系统进行了充分检验。同时，为确保底盘的耐久性，全新飞驰于测试平台与试验道路进行了约为265万公里的模拟测试。
全新飞驰于封闭路段进行了46万公里耐久性测验，其中超过12万公里测试于最高车速333公里/小时进行。此外，该车亦于著名的纽博格林北环赛道（Nürburgring Nordschleife circuit）进行了150余圈底盘测试。
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：sara,Jack）
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