◆2016洛杉矶车展前夕,捷豹路虎发布旗下首款电动汽车-捷豹I-PACE概念车
◆发布会当天,包括詹姆斯·柯登(James Corden)、米歇尔·罗德里格兹(Michelle Rodriguez)、米兰达·可儿(Miranda Kerr)、大卫·甘迪(David Gandy)和吴建豪(Vanness Wu)等贵宾与车迷悉数到场
◆全球首个跨洲现场直播VR发布将观众带入独一无二的虚拟世界
◆捷豹I-PACE量产车辆预计于2018年正式面世
◆即日起,中国消费者可登录捷豹官网(http://www.jaguar.com.cn)或捷豹路虎天猫官方旗舰店,抢先预订捷豹I-PACE量产车型
今日,捷豹路虎旗下首款电动汽车-捷豹I-PACE概念车于洛杉矶正式发布,跨洲VR体验的发布形式也在全球开启先河。捷豹路虎工程与设计团队不落窠臼,在电动汽车架构的基础上搭配颠覆性设计,成功打造出一辆集智能五座跑车与高性能SUV为一体的电动汽车。该款量产车型预计明年发布,并于2018年正式上市。
通过高效电机与90千瓦时锂电池组的完美组合,捷豹I-PACE可在日常行驶中提供最佳续航能力与性能表现。通过家用壁式插座慢速充电一夜,即可满足约50公里的日常通勤;通过50千瓦直流充电设备进行快速充电,约2小时充满,可满足超过354公里(美国EPA循环测试)或500公里(欧洲NEDC循环测试)的里程需求。与此同时,捷豹I-PACE概念车的双电机组合可输出400马力的动力和700牛·米的扭矩-扭矩水平与捷豹超级跑车F-TYPE SVR相同,彻底颠覆电动汽车的驾控体验。
↑2016洛杉矶车展前夕,捷豹路虎发布旗下首款电动汽车-捷豹I-PACE概念车
发布会当天,捷豹路虎携手HTC、戴尔等业内顶尖机构与公司,打造全球最大规模互联VR体验。共有300名嘉宾进入虚拟空间,由捷豹全球设计总监严凯伦(Ian Callum)先生、捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本(Ian Hoban)通过实时3D图像进行设计、技术讲解。通过VR体验,参与者还可直观感受车辆内饰,惊喜探索隐藏的细节和功能。
↑发布会创新引入VR(虚拟现实)体验,全面展现捷豹I-PACE概念车的动感驾驭和精致细节
捷豹全球设计总监严凯伦先生表示:“捷豹I-PACE概念车代表了电动汽车设计的未来方向。如此大胆的座舱前移式设计,加之精美细致的内饰,可以说I-PACE概念车是捷豹经典元素、电动汽车技术和现代制造工艺的集大成者。目前我们只有一辆实体概念车,很高兴我们得以通过VR体验的方式在伦敦和洛杉矶共同见证这一历史性时刻。”
↑捷豹I-TYPE概念车的精致内饰
捷豹车辆产品线总监伊恩·霍本说道:“高效电机能够提供无滞后、无换挡、无中断的即时响应。与内燃机相比,电机卓越的扭矩输出颠覆了传统的驾控体验。凭借700牛·米的动力和全轮驱动的优势,捷豹I-PACE概念车从静止加速至100公里/时仅需4秒。”
谈及这款电动概念车的到来,捷豹路虎电动车部门主管季博文博士(Wolfgang Ziebart)非常兴奋:“捷豹I-PACE概念车搭载全新车身架构与前沿技术,在空间利用、驾驶乐趣和性能表现方面充分挖掘了电动汽车的无限潜能。”
在位于洛杉矶和伦敦两地的VR中心,詹姆斯·柯登(James Corden)、米歇尔·罗德里格兹(Michelle Rodriguez)、米兰达·可儿(Miranda Kerr)、大卫·甘迪(David Gandy)和吴建豪(Vanness Wu)等嘉宾佩戴特制VR头盔,“坐在”概念车的虚拟座位上,360度欣赏威尼斯海滩,直击捷豹I-PACE概念车穿越虚拟沙漠、呼啸驶来。与此同时,活动相关APP已加入HTC VR应用商店(Vive Port),全球消费者在家中即可感受身临其境的驾驭体验,并与其他参与者实时互动。
↑捷豹全球设计总监严凯伦(Ian Callum)先生、中国男星吴建豪(Vanness Wu)与捷豹I-PACE概念车亲密接触
↑中国男星吴建豪(Vanness Wu)助阵捷豹I-PACE概念车发布会
↑著名影星米歇尔·罗德里格兹(Michelle Rodriguez)助阵捷豹I-PACE概念车发布会
↑国际超模大卫·甘迪( David Gandy)助阵I-PACE概念车发布会
↑大卫·甘迪(David Gandy)、米歇尔·罗德里格兹( Michelle Rodriguez)、吴建豪(Vanness Wu)等贵宾悉数到场
通过卓越产品与创新技术的无缝融合,捷豹I-PACE概念车先声夺人,让全球车迷大呼过瘾。与此同时,捷豹I-PACE概念车的到来,也意味着捷豹路虎电动汽车时代的正式开启,充分彰显捷豹路虎技术革新和环境保护的决心。据悉,捷豹I-PACE量产车型将于明年亮相,并于2018年正式上市。
捷豹I-PACE概念车技术数据
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电动机
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配置
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同步永磁电动机;
与电动机同轴的单速圆周传动装置;
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功率
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200PS(单电机)
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扭矩
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350Nm(单电机)
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总系统输出
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400PS/700Nm(双电机)
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动力传动系统:集成到前轴和后轴的电机和传动装置;电动四轮驱动
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电池
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配置
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90kWh锂离子电子;液体冷却;袋式电池
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模块数量
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36
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底盘
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前悬挂
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双叉臂悬挂系统
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后悬挂
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集成式多连杆悬挂系统
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前胎
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265/35/R23
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后胎
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265/35/R23
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转向装置
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电动机械助力式齿条齿轮传动装置;
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尺寸
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长度
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4,680mm
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宽度
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1,890mm
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高度
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1,560mm
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轴距
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2,990mm
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行李箱容量
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530升(后)+28升(前)
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风阻系数
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0.29
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性能和续航
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0-100公里/时
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约4秒
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续航里程(NEDC)
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超过500公里
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续航里程(EPA)
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超过220英里(354公里)
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