◆由EcoBoost发动机驱动福特GT首次登陆中国即包揽WEC世界耐力锦标赛GTE Pro组上海站前两名
◆EcoBoost发动机广泛应用于福特旗下多款车型，满足消费者对性能与燃油经济性的双重需求
在刚刚结束的WEC世界耐力锦标赛上海站的比赛中，全新福特GT延续了三周前在日本富士站的强势表现，首次登陆中国上赛场便在排位赛中勇夺发车杆位，并在正赛中以较大优势一举将GTE Pro组的前两名揽入囊中。凭借EcoBoost发动机强劲的动力性能与出色的燃油经济性，以及车手们精湛娴熟的车技，驾驶 67号福特GT赛车的Andy Priaulx、
Harry Tincknell两名车手以一路领先的优势获得本站冠军，这也是福特Chip Ganassi Racing 车队本赛季赢得的第三个WEC分站赛冠军。
车手登上领奖台
燃情赛道 福特GT豪取两连胜
得益于周六排位赛中的优异表现，两辆福特GT以头两名顺序发车。在第一个弯道，一辆LMP2组的赛车失去控制，在赛道中央旋转，对紧跟而至的GTE组赛车造成不小影响。安全车因此开上赛道。以杆位首发的67号福特GT赛车继续领跑GTE Pro组，然而66号福特GT赛车由于尾部被刮蹭，被法拉利车队51号赛车反超，暂列第三。
两圈过后，安全车退出赛道，比赛得以恢复正常。66号福特GT赛车奋起直追，反超法拉利51号赛车，位列小组第二。 在比赛初期，两辆福特GT赛车的车手们表现无可挑剔，遥遥领先同组其它车手。
在比赛中段，66号福特GT赛车受刮蹭影响，被迫进站维修。这次进站，也使他的排名滑落到第四。但是在接下来的比赛中，Stefan Mücke和队友Olivier Pla迎头赶上，重返第二。此后，两辆福特GT赛车牢牢占据前两位，并最终锁定胜局。
↑67号、66号福特赛车包揽前两名
67号福特赛车冲线
创下了比赛最快圈速，同时也刷新了上赛道该组别最快圈速记录的Andy Priaulx和队友Harry
Tincknell将昨天收获的发车杆位变成了今天比赛的最终胜利。
“我对自己今天的表现非常满意！”Andy
Priaulx表示，“我们发车便表现出竞争力，并连续做出最快圈速。今天的比赛非常完美。福特GT赛车表现完美无瑕，进站配合天衣无缝。继日本富士站后车队再次以包揽前两名的方式获胜，无疑锦上添花。”
Harry TIncknell则继续刷新着自己的获胜记录，继自己曾经的LMP2级别胜利之后，他跟随福特车队在日本富士站获得了自己的WEC首胜，并在上海再添一冠。
“我非常享受今天的比赛！”Tincknell表示，“在昨天取得发车杆位之后再接再厉斩获胜利，在上海的这个周末实在太棒了。继勒芒之后车辆并未做过改动，而我们则努力使自己越来越快。一切都来得刚刚是时候。车队66号车在比赛中途剐蹭给我们增加了挑战，但我们最终完美完成比赛并收获胜利，我相信车队每一位成员都对此无比自豪。”
66号车的Stefan Mücke 和Olivier Pla在比赛中一度因剐蹭落后，但一路奋起直追最终站上亚军领奖台，作为车手，他们将在收官战巴林为今年的首冠而战。
“对整个团队来说，今天再次收获了最好的成绩，” Mücke表示，“今天我们非常幸运，虽然比赛中我们赛车左后方和右后方都受到撞击，但所幸并未影响车辆动态行驶。随后我们又因剐蹭损失了50秒时间。最终我们只落后第一位67号车50.6秒，由此可见，我们车队的实力是非常接近的。考虑到今天发生在我们身上的意外，收获第二已属不易，我们很高兴因此为车队带来更多积分。”
66号车的另一个车手Olivier Pla表达了同样的感受，“今天比赛当中，两台福特GT赛车的表现非常接近，要不是因为剐蹭，我们同样有获胜可能。但这就是赛车运动，我们将在下一场比赛全力争胜。”
EcoBoost广泛应用 高效汽车生活触手可及
对于为期六小时的耐力赛，赛车的稳定性与可靠性固然重要，而决定比赛胜负的关键，则在于赛车发动机的性能与燃油效率，尤其是在以技术弯道与高速直道著称的上赛道。赛场上，驱动福特GT赛车的心脏——3.5L V6 EcoBoost 发动机以强劲的动力性能助力其以凌厉之势燃情赛道，极速狂飙，将对手远远甩在身后。 同时，EcoBoost发动机出色的燃油经济性，确保福特GT赛车在长时间耐力赛中拥有比对手更少的进站次数，从而将领先优势保持至比赛结束。
从赛道回归生活，EcoBoost 离我们并不遥远。为满足消费者对出色燃油经济性与卓越性能的双重需求，福特汽车潜心研发多年，推出了EcoBoost 系列发动机。目前，在中国市场，80%的福特在售车型由EcoBoost驱动 ，涵盖1.0升、1.5升、1.6升、2.0升、2.3升、2.7升和3.5升共7款发动机，满足消费者多元化的需求。 从拥有极致性能的福特GT超级跑车到性能车型，再到消费者触手可及的量产车型，EcoBoost是福特将工程与技术创新广泛应用于旗下产品的有力证明。 未来，福特将通过不断创新来进一步优化EcoBoost发动机性能与燃油经济性，为消费者带来更为高效节能的汽车生活。
WEC世界耐力锦标赛收官战将于11月19日在巴林举行。福特GT赛车能否携日本富士站与上海站的连胜之势，以三连胜为本赛季画上完美句号？让我们拭目以待。
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