据《欧洲汽车新闻》报道，由于销量下滑，以及为扩张加大投资，阿斯顿·马丁连亏五年，2015年税前亏损达1.279亿英镑（1.72亿美元）。
2014年，阿斯顿·马丁税前亏损为7,180万英镑，2015年亏损几近翻倍。6月27日，该车企称，2015年共售出3,615辆，较2014年3,661辆同比下滑1.3%。而在去年10月份，其CEO安迪·帕默（Andy
Palmer）向路透社指出，预计2015年销量会微高于2014年销量。
阿斯顿·马丁预计，今年销量将大致与2015年持平，不过由于新DB11已经上市，其核心盈利将同比提升20%。阿斯顿·马丁正加大投资在威尔士建设一座新工厂投产新DBX跨界车，以吸引对传统跑车以外车型感兴趣的消费者。帕默发出警告称，英国退欧将导致经济的不稳定性，该国必须快速恢复稳定。
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阿斯顿·马丁近期在华年销售目标是500辆
2015年底，阿斯顿·马丁中国公司总裁彭明山接受媒体采访时说，“我估计截至今年年底，阿斯顿·马丁在中国大陆的经销商可能会达到18～20家。根据品牌未来新产品的规划需要，我认为未来几年我们在中国大陆的经销商总数量不会超过25家，因为经销商的盈利能力对我们很重要，当然这也要看未来经济的发展情况。假如我们有25家经销商，我理想的规划是每家平均可以年销售20辆车，总体年销量达到500辆车。”
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