星徽熠熠百年，从来都不缺少运动的基因和光芒，而不断延续的赛车精神更在近日得到全新的诠释：基于梅赛德斯-AMG GT进行设计与制造，依照国际汽联（FIA）GT3赛事规则开发，装备V8发动机的新款梅赛德斯-AMG GT3赛车首次在2015日内瓦车展上面世就让所有人肾上腺素飙升。GT3拥有前沿的赛车技术和完美的设计，并将参加全球竞争最激烈的客户赛车系列赛事，以继续扩大梅赛德斯-奔驰跑车与AMG这一高性能汽车品牌在赛车界的影响。
新款梅赛德斯-AMG GT3赛车
梅赛德斯-AMG GT3的设计与制造基于梅赛德斯-AMG GT，重心低，轮距宽，重量分布无可挑剔。理想的先天条件保证了赛车在过弯时具有精确的弯道特性、极高的弯中速度、一流的敏捷性、强大的牵引力和低惯性，为车手带来无可争锋的优势，让领先之路如虎添翼。
即使静止时，梅赛德斯-AMG GT3也依然显得劲力十足。designo哑光月光石灰色的曼妙漆面宛如第二层皮肤般覆盖着肌肉强健的轮廓。加宽的车身、拓宽的进气口、扰流板和巨大的后翼板将这款赛车的进取雄心展露无遗，车身的每一处改动均着眼于将动力输出和空气动力性能提升到最高水准。
与公路版相似，GT3的车身结构由重量极轻而又刚性极强的铝制框架组成，为车手提供了出色的防护，富有弹性的碳纤维座板和高钢性一体式翻滚护架为车手带来了更万无一失的保护。为了进一步减轻车重，发动机盖、车门、前翼、前后裙板、侧壁、侧裙板、扰流板、行李箱盖和后翼板都是由极度轻巧而抗冲击性极强的碳纤维制成。
梅赛德斯-AMG GT3沿用了SLSAMG GT3的6.3L AMG V8发动机，久经考验，并且获得了进一步优化与增强。这款自然吸气式发动机不仅加速强悍，且可靠性优异，保养间隔长且转速高，带来更低的维护成本。GT3的6档赛车序列式变速箱安装在后轴的驱动桥结构中，从而有利于实现最优重量分布，并且和AMG GT同样采用了几近全铝制的双叉臂式悬架。
梅赛德斯-AMG GT3将于2015年底交付给首批客户车队，全新的征程将由此开启！
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