2月3日，法拉利发布了一款全新的V8跑车488 GTB，该车将在3月的2015日内瓦车展上全球首次公展。这款具有超强动力和极致操控乐趣的跑车不仅适合赛道驾驭，应对公路行驶也得心应手。
四十年前，法拉利首次揭幕了自己的首款中后置V8跑车——308 GTB，翻开了8缸跑车的新篇章。法拉利488 GTB可提供赛道级的性能，即使非专业驾驶员，在日常使用中，驾驶者都可感受跑车极短的反应间隔、超灵敏的反应、独特的愉悦感受和非凡的驾驶乐趣。
全新的法拉利V8跑车488 GTB集中地凝结了法拉利F1和WEC（世界耐力锦标赛）的经验。其中，法拉利458GT曾获得后者的世界冠军头衔，其最新的两个版本车型还赢得了勒芒24小时耐力赛的胜利。过去十年，法拉利技术人员通过法拉利研发极限赛道赛车的XX计划获得了丰富的经验，而488 GTB则汲取了全部的技术诀窍，在电子装备和车辆控制系统的优化上获益匪浅，由此驾驶者可充分发挥出这款新跑车大部分惊人的性能。
法拉利488 GTB
在同级别车型中，法拉利488 GTB的全新3902mL V8发动机在动力输出、扭矩和反应时间上处于巅峰水平，树立起一个新标杆。其V8发动机在8000r/min时可爆发出492kW的最大功率，最高扭矩可达760Nm（3000r/min时）。在发动机转速为2000r/min时，其加速的反应时间仅为0.8s。由此，其0～100km/h加速过程仅需3.0s，只要8.3s，就能从静止加速到200km/h，实在有点让人瞠目结舌。如果综合该车的各方面性能，其在菲奥拉诺赛道（法拉利自有赛道）的单圈行驶时间只有1分23秒。
法拉利488 GTB的V8发动机
法拉利488 GTB的7档变速器带有可变扭矩管理功能，可在整个转速区域流畅地释放出强劲的扭矩。作为惯例，法拉利的工程师们在优化488 GTB的声线上倾注了大量的精力，创造为一种浑厚、清亮且全然不同的新声线，一如跃马一直以来对任一款发动机的期待。
法拉利488 GTB的空气动力学设计为该车的性能作出关键性的贡献，其1.67的效率值创造了法拉利量产车型的新纪录，较之以往的老车型，下压力增加超过50%，拖曳力也有所降低。为此，法拉利在几个方面实现创新，尤其是前双扰流器和侧面底部进气口，还有尾部包括扰流板在内的主动空气动力学套件。车底的空气动力学装置十分复杂，其中配有一个漩涡发生器。
法拉利488 GTB的辅助装备和电子控制系统使得其动力和性能可瞬间获得，便于管理。实际上，该车不失为最灵敏的量产跑车，反应只在霎那间完成，堪比赛道赛车。
经过进化的法拉利侧滑角控制系统（简称SSC2）更见精确，可提供更强大的出弯水平加速度。除了整合了F1-Trac（牵引力控制）和E-Diff（电子差速器）功能，SSC2系统还可控制主动减振器。
法拉利488 GTB由法拉利造型中心设计完成，有着雕塑感极强的侧翼，这也是该车的造型特色之一。侧面车色后部标志性的宽大扇形进气口是对法拉利308GTB的致敬，并由导流板分成上下两部分。车身前端的宽大扰流器也分为左右两部分，从而提高两侧散热器的散热效率。位于车身前部中央位置的进气口设有一块扰流板，引导空气流入平坦的车底。宽大低位的尾部也围绕空气动力学原理展开，包括创新的气动扰流板，既可产生下压力，也不会提升拖曳力。与之配合作用的还有，车尾底部的扩散器上坡角角度颇陡，好似飞机的主动襟翼。由于扩散器较宽，排气管的位置必须重新布置，由此，圆形的LED尾灯也进行重新设计。
在法拉利488 GTB的座舱内，全新的卫星导航控制装备、呈倾角分布的通风口与仪表板达成完美地整合，增强了人们的感觉，仿佛驾驶舱就是专门为驾驶者量身定做的。在488 GTB的设计中，可用性是个关键词，由此设计师们营造出超强的座舱运动氛围，同时座舱又兼具舒适性。同时，座舱内还不乏大量经典的法拉利设计元素，例如自成一体的仪表板与中央通道、多功能方向盘、连成一体的控制开关和大包围座椅。由于该车的钥匙设计从发动机的汽缸那里获得灵感，并且设置了无钥匙启动，因此信息娱乐显示屏的形状和界面也完全重新设计。
法拉利488 GTB的座舱
法拉利488 GTB规格表
发动机
型式 V8
90°夹角 涡轮增压
排量 3902
mL
最大功率 492 kW / 8000 r/min
最高扭矩 760
Nm/ 3000 r/min
尺寸及重量
长度 4568
mm
宽度 1952 mm
高度 1213 mm
装备质量 1370 kg
前后重量比 46.5：53.5
性能
0～100 km/h 3.0 s
0 ～200 km/h 8.3 s
最高速度 >
330 km/h
油耗（ECE+EUDC综合工况 并配HELE系统）
11.4L/100
km
CO2 排放水平（ECE+EUDC综合工况 并配HELE系统）
260
g/km
（转载请注明来源：八秒跑车网/www.8mpaoche.com 责任编辑：Jack）
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