7月30日，戴姆勒集团宣布，计划在2020年前投资15亿欧元（约合124亿元人民币），升级其位于德国辛德尔芬根市（Sindelfingen）最大的梅赛德斯-奔驰工厂。同时，戴姆勒与员工达成一致，员工同意采用更灵活的工作时间以节省开支。
戴姆勒在辛德尔芬根工厂举行的记者招待会中表示，此次劳工协议有利于打造更灵活的生产分配模式，尤其是在新车型增产和旧车型逐渐停产阶段，新模式为该工厂节约1亿欧元（约合8.3亿元人民币）的开支。梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈（Dieter Zetsche）表示：“此次协议包含投资和节省开支两部分，既有益于该工厂的巩固升级，又避免裁员。”
位于德国辛德尔芬根市的戴姆勒梅赛德斯-奔驰工厂
根据计划，辛德尔芬根工厂将添置新的修理车间、油漆车间和物流中心，还将加建一个组装车间，为组装新一代E级轿车做好准备。该厂主要生产的车型包括豪华S级轿车、CLS轿跑车、CLS猎装版以及最新一代E级。目前，该厂共有2.2万名员工，戴姆勒称，将与100名临时员工签订终生合同。
梅赛德斯-奔驰CEO蔡澈计划，到2020年戴勒姆在德国斯图加特的分支能够超越主要竞争对手宝马和奥迪，实现10%的利润。此次工厂升级便是推动力之一。蔡澈还希望，到2020年梅赛德斯-奔驰品牌在豪华车型销售中也能超过奥迪和宝马。
尽管戴勒姆在2013年避免了大量裁员，但是在7月30日，戴勒姆与在德销售员工达成另外一个协议，批准在德国出售部分经销权。
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