劳斯莱斯在中国的车主要比其欧美车主年轻得多。
中国车主平均年龄在40到45岁，而欧美地区的典型车主在60到65岁，这是宝马集团负责该超豪华品牌的董事会成员Peter Schwarzenbauer透露的。
虽然中国车主相对年轻，但他们与俄罗斯的劳斯莱斯车主有很多相同点，都喜欢在Phantoms和Ghosts上亮相，而欧美车主则相反。
Peter
Schwarzenbauer于今年3月离开奥迪加入宝马，他说：“欧洲的劳斯莱斯车主都是在幕后的，有些是收藏的，所以不会在马路上看到这些名贵轿车，但在中国和俄罗斯，情况正相反，他们希望让人们看到他们拥有劳斯莱斯。”
美国则没有明显趋势，有些车主喜欢开着劳斯莱斯出行，有些不喜欢。他说：“我发现美国社会在转变，人们对炫耀奢侈品开始更为谨慎了。”
被问及品牌忠诚度时，他说有三分之二的消费者只买劳斯莱斯，另三分之一会被最新最特别的豪华品牌吸引。
他说：“他们会开几个月或几年的劳斯莱斯，然后就追逐其它东西去了，过了一段时间，又回来买劳斯莱斯了。”
劳斯莱斯在中国有16家经销店，年底前将另开4家，分别位于长沙、太原、昆明和南宁。
劳斯莱斯今年前9个月在全球共销售2300辆，同比下降1%，公司还没有公布10月份的销量数字。
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