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宝马召回部分进口5系、7系、X5 和X6车型

2011年11月18日  来源:汽车制动网  作者:未名

日前,宝马(中国)汽车贸易有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求,向国家质检总局递交了召回报告,因所配的涡轮增压器电动冷却水泵存在技术缺陷,决定从2011年11月21日开始召回部分进口的配备V型8缸和V型12缸发动机的BMW 5系、7系、X5、X6,以及劳斯莱斯Ghost轿车,涉及车型总数共3198辆,包括:2862辆BMW品牌和336辆劳斯莱斯品牌。宝马中国将会严格遵守中国产品召回的相关规定进行召回。

中国市场涉及车辆的具体生产日期分别为:

BMW 5系GT,2009年2月至2010年11月;
BMW 7系轿车,2008年2月至2010年11月;
BMW 高效混合动力7系,2009年7月至2010年9月;
BMW X5,2008年10月至2010年12月;
BMW X6,2007年10月至2010年12月;
BMW 高效混合动力X6,2009年1月至2011年2月;
劳斯莱斯古思特(Ghost)轿车,2009年5月至2011年3月。

本次召回范围内车辆,其缺陷产生的原因是在V型8缸和V型12缸发动机上另外加装了一个电动水泵存在缺陷。该水泵由发动机控制单元进行启动,在特定的发动机运转条件下,可起到冷却涡轮增压器的作用。具体而言,即在关闭发动机后,该水泵仍然可以工作,以冷却涡轮增压器。该电动水泵由发动机控制单元进行电子控制,但是在发动机高温运转的情况下,安装在该水泵内的电路板上会发生电迁移现象。这一现象是由水泵的构造和高温条件共同作用造成的。电迁移现象将导致水泵运转异常。当在驾驶过程中和停车时看到“发动机冷却不足”这一提示信息时,驾驶者通常就会发现所加装的水泵存在问题。在个别案例中会发生电路板过热的情况。在极个别情况下,电路板过热可能会导致水泵的闷烧。当闷烧情况发生时,可能会引起发动机舱或整个车辆起火。目前宝马尚未发现危险状况的报告。

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