11月29日，保时捷监事会任命现年51岁的贺驰（Wolfgang Hatz）为董事会成员。自2011年2月1日起，贺驰除了继续担任大众集团发动机与变速箱研发负责人之外，还将主管保时捷研究与开发部门。同时，现任保时捷开发负责人杜瀚墨（Wolfgang Dürheimer 52岁）卸任后将接任宾利汽车（Bentley Motors）执行委员会主席，并将成为布加迪（Bugatti S.A.）董事长兼首席执行总裁。除此之外，他还将担任大众集团赛车部总监一职。
保时捷执行委员会主席穆伦（Matthias Müller）对杜瀚墨在过去十年中所作出的杰出贡献表示认可：“在他的领导下，许多新车型和新系列孕育而生，促进了全球跑车制造商的成功与发展。Cayenne、Panamera以及RS Spyder赛车都是杜瀚墨的杰作，都体现了他在智能化高效跑车开发领域的出色专业知识。”
同时，穆伦对于自己招募到“一位集团内知名的工程专家”作为杜瀚墨的继任者感到非常满意：“贺驰在大众工作多年，积累了丰富的经验，具备为加强魏斯阿赫跑车研发中心全球优势地位所需的一切资质。”
贺驰曾于1983年至1989年在宝马集团（BMW AG）和宝马赛车部担任发动机工程师和发动机研发项目经理。他于1989年加入保时捷，除本职工作外，还参与了一级方程式赛车发动机的开发。作为工程专业领域的佼佼者，贺驰于1993年加入克诺尔（Knorr Bremse）；于1995年成为欧宝（Opel）赛车技术总监；之后又在1997年成为菲亚特（Fiat）发动机与变速箱开发部负责人。贺驰于2001年加入大众集团。在2007年2月至2009年期间，贺驰重操旧业，在大众集团担任奥迪发动机与变速箱开发部负责人。
保时捷新任研发部负责人贺驰
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