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歌诗图托起广本豪华跨界梦想

2010年11月8日  来源:中国汽车报  作者:黄晓天

10月30日晚,上海1933老场坊。在著名钢琴演奏家孔祥东时而舒缓、时而激昂的钢琴曲中,在充满浪漫情调的氛围中,广汽本田汽车有限公司的首款“轿跑型豪华跨界车”歌诗图(Crosstour)正式登陆全国市场。为了更好地诠释歌诗图的跨界诉求,整场上市仪式处处充满了Cross(跨界)之风。形象代言人海岩和广告片导演张扬,与来自全国各地的媒体记者、诸多社会精英共同在充满跨界之风和“如歌、如诗、如画”的活动中,品味着歌诗图“自由、浪漫、探知”的品牌价值及其倡导的人生态度,度过了一个难忘的歌诗图之夜。

一直以来,广本产品集中于中高档及中档区间。歌诗图作为广本的首款高端车,首发的两款车为定价39.88万元的3.5L尊贵版和42.88万元的3.5L旗舰版。与此同时,广本给歌诗图提供了“整车三年或十万公里”的保修政策和十三项终身免费检测及每年两次安全检测服务,并推出歌诗图服务专员,实施一对一服务,为歌诗图用户提供超越期待的尊贵体验……

显然,广本意欲为其首款高端车的用户提供全方位的高端体验。从外形与内饰看,歌诗图就十分令人心动。驾驶它,更是获得得心应手的直观感受。它宽大的车身、掀背设计和较高的悬架系统,不论是内饰的考究、乘坐的舒适性还是储物空间及动力性能,都给人高端车的感受。它配装的3.5L VCM(可变气缸管理控制)V6发动机动力十分强劲。只需轻碰油门,动力便源源不断从脚下传出,数秒间时速便可达到100公里。这种强劲的动力作为3.5L排量车型并不令人意外,让人惊讶的是,如此大排量的车,综合路况油耗竟能达到11.2L/100km,而这正源于VCM。不论是高速巡航还是市区行驶,VCM发动机都会根据需要自动在6缸、4缸、3缸间切换工作,从而有效提升燃油经济性。

歌诗图首位车主作家海岩与广汽本田执行副总经理姚一鸣(右)合影。

可以说,无论是时尚、前卫、迷人的外观,还是澎湃的动力性能和无懈可击的操控性及良好的通过性,都使歌诗图无愧于广本最高端跨界车的称号。但从配置上看,歌诗图在同级车中并不算领先。作为一款售价在40万元上下的高档跨界车型,它甚至没有现在很多中低端车型都已配装的一键式启动系统,不能不说是一个小缺憾。而且,广本首款高端车就选择“小众”的跨界车,似乎也有些令人匪夷所思。

不过,从其首发车型全部采用3.5L排量VCM可变气缸发动机和时尚、前卫的跨界外形及考究、多变的内部空间看,歌诗图显然走的是技术路线。它强调的是科技含量、新锐、动感和与众不同。

另外,从以著名“跨界”人士海岩作为形象代言人看,歌诗图的目标客户群体无疑定位于年轻新贵和海岩这类成功人士,使人更容易理解广本何以将首款最高端车定位于跨界车型。

在上市仪式上,作家海岩和导演张扬都对歌诗图给予了极大肯定与赞扬。他们认为,cross就是打破常规,不循规蹈矩;就是多种元素与诉求的融合。作为歌诗图的首位车主,海岩在现场坦言,歌诗图所代表的生活理念,正是他所欣赏的理想人生状态。

谈到歌诗图的市场前景,有人认为它没有对手,因为目前在国内高端轿车市场,除了宝马X6、宝马5GT、保时捷Panamera等进口车,还没有类似车型。作为一款融合了高档轿车的舒适与操控稳定性、跑车的时尚与强劲动力及SUV宽大空间与高通过性的跨界车型,歌诗图是时尚、前卫、追求个性人士难以割舍的最爱,可谓生逢其时,似乎没有不火的理由。但也有人认为,作为广本首款高端车,歌诗图定价偏高,能否得到目标客户的认可还是未知数。

歌诗图

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10月30日晚,广汽本田歌诗图在北京同步举行上市仪式。

广汽本田北京商务中心主任孙宇说:“歌诗图的英文直译的含义是‘超越界限的自由之旅’,直接表达了歌诗图的功能价值。我们希望歌诗图能给用户带来‘如歌、如诗、如画’的驾乘享受。”

广汽本田目前生产的主要产品有雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、飞度系列轿车和CITY锋范系列轿车四大系列。歌试图的加入更加丰富了广汽本田的产品系列。另据了解,由于定位高端,歌诗图不作为广汽本田的冲量车型,因此,年度销量目标定在1.2万辆~1.5万辆。

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