汽车的功率、扭矩、加速度等一系列数字往往能抓住头条新闻，但是对于许多豪华车的买家来说，车的音响系统和音响品牌也得算进去。而且在大多数情况下更相关。如今，高端车配备“垃圾”音响的日子已经不复存在。

曾几何时，宾利装配Naim，雷克萨斯与Mark Levinson从1998年开始就“同床”，奥迪则与Bang and Olufsen为伍，宝马是 Harman Kardon的好基友，奔驰“牵手” Burmester。其实，这不是您想象的“一夫一妻制”场景，与大多数音乐家一样，许多音响制造商四处寻觅，虽然它们“吃着碗里”的，但也不会忘了“望着锅里”。

1. 保时捷Panamera S e-Hybrid 的Bose环绕音响

这套环绕系统具有14个扬声器，能输出585瓦特，具有9个音频放大器。但这套音响在保时捷Panamera S e-Hybrid音色略显沉重。

2. 2014 雷克萨斯 LS 460 AWD的Mark Levinson 环绕音响

此套音响系统在雷克萨斯的旗舰轿车——LS上是标配，其耗时近2000小时由雷克萨斯和Mark Levinson的工程师打造，包含19个扬声器，15个音频频道，旨在提供完美的顺滑音质。

3. 2015 宝马 M3 的Harman Kardon音响

所有的2015款宝马M3和M4都标配了这套令人印象深刻的Harman Kardon音响系统，强大、顺滑是这套音响的关键词。

4. 2014 捷豹 XJL AWD 的 Meridian环绕音响系统

这家英国音响制造商使用Audyssey MultiEQ音质均衡科技让听众被深深地包围在天籁的海洋里。

5. 2014 奥迪 RS7 的 Bang and Olufsen高级音响系统

这套高级音响系统是作为选装进行额外收费的，和阿斯顿马丁上的B&O一样，从中控台上方的面板缓缓升起，科技感十足。

6. 2014 奔驰 S550 的 Burmester（柏林之声）

说到德国和音乐这两个词，人们最先想到的就是贝多芬，没错，像贝多芬一样，德国的另外一名“音乐家”——柏林之声也能给人们带来极致的享受。虽然标准版的柏林之声只有13个扬声器，但是更高配的“3D”环绕技术可以选装24扬声器，无死角地输出完美音质，让你时时刻刻都沉侵在音乐会中。

责任编辑：Jack